Shandong Infront Minibagger 1,5t Import aus China

[Rookie 677]

Naja, es gibt verschiedene Gründe warum Ketten abspringen. Grundsätzlich kann das mal passieren, bei jedem Hersteller, bei neuen und alten Ketten.

Wenn das Fahrwerk in Ordnung ist, dann liegt der Fehler zu 100% beim Fahrer. Das ist aber jedem Profi schon passiert, es gibt halt Baustellen da passiert so etwas. Wenn man weiss wie man sich mit einem Kettenfahrzeug bewegt kann man das (fast) ausschliessen. Allerdings auch nur wenn die Maschine sich sauber bedienen lässt und da hapert es schon bei den China Modellen. Grundsätzlich reicht ein Stein in Verbindung mit einer Fahrspur an dem eine Kettenseite hoch gedrückt wird um sie abzuwerfen, wenn man nicht aufpasst. Bei den Billig Dingern reicht vielleicht nur ein Stein oder einseitige Belastung der Kette, ich fürchte du wirst damit leben müssen und es wird noch schlimmer. Die Kette muss nicht gut sein nur weil sie schwarz ist und eine Nummer hat.

Ist halt schwierig zu beurteilen wenn man keinen Hersteller/Typ hat. Leg die Kette mal abgezogen sauber auf den Boden, wenn sie sehr flach liegt wird es schon schlechte Qualität sein. Ebenfalls kann man auch am Gewicht feststellen ob gespart wurde, wenig Eisen und Draht.

Was der Bagger den schon an Bh ? Halt uns auf dem laufenden.

 

 

[Äquitas 50]

Also mein Bagger kommt nächste Woche am Hafen an, dann der ganze Container ab mit der Bahn nach Österreich , verzollt erste Juliwoche ist er da, bin schon sehr gespannt.

 

@Rookie  Ich bin ja nur ein Mobilbaggerfahrer bisher, bei Kettenbagger, auf was sollte man aufpassen beim fahren, lenken, gibts da wo eine Zusammenfassung  wie man da am ordentlichsten fährt ohne was beleidigt bei den Ketten oder Antrieben?

 

lg

[Rookie 677]

vor 2 Stunden, Äquitas schrieb:

nur ein Mobilbaggerfahrer

Warum du deinen Berufstand auf "nur" reduzierst kann ich nicht verstehen. Mobilbagger fahren hat bei mir ein sehr hohes Ansehen, es gibt keine Maschine mit der man so schnell Scheisse bauen kann. Was ein Kettenfahrzeug mit der ganzen Auflagefläche der Kette macht, muss der Mobi mit zwei Achsen die noch nicht mal starr sind. Ich kenne keinen Mobi Fahrer der nicht weiß was ein Kettenfahrwerk für besondere Ansprüche hat, gerade in schwierigen Gelände wie RCL, weicher Boden, Kies e.t.c. Das man nicht einfach an den Fahrstangen/Pedalen vor und zurück steuern kann ist doch klar, oder ? Das geht beim Panzer, der hat auch keinen Ausleger ! Ein Qualitätsfahrwerk übersteht auch ein steuern auf griffigen Untergrund ohne die Kette abzuwerfen, auch frisst das Steine Sand, Kies und Co. ohne sofort aufzugeben. Ein schlechtes Fahrwerk ist halt schnell am Ende.

Es gibt leider keine Bedienungsanleitung "Baggerfahren leicht gemacht" ! Das kann man nur lernen, mit vielen Bh, stehlen mit den Augen bei den altem Kollegen und nicht zu scheu sein einfach zu fragen "Wie geht das den ! " Es ist halt ein richtiger Beruf, das bischen was ich kann habe ich mir erbaggert mit vielen BH und Fehlern. Und ich habe viel gestohlen bei den Kollegen, einen Mobilbagger traue ich mir trotzdem nicht zu. 

 

Gruß in die Runde

[Äquitas 50]

Hallo Rookie

 

Mein Berufsstand ist Landwirt,  mit nur meine ich  das ich bisher nur mit meinen Mecalac 11CXi Mobilbagger unterwegs war rund um Haus und Hof.

Mit einen Kettenbagger bin ich bisher noch nicht gefahren. Aber das wird schon, ist ja nicht im Lohn sondern um selber Drainagen zu baggern,  oder im Wald mit der Holzzange Äste zu sortieren,  Kegelboherer zum Holzspalten usw.

 

 

[Äquitas 50]

So, von meinen Spediteur hab ich jetzt das Zustelldatum bekommen,  5 Juli trifft er ein.