c12sputnik 3 Geschrieben 2. Juni 2022 Geschrieben 2. Juni 2022 Hallo! Mein HR12 mit Mtsubishi L3E-Dieselmotor lief die letzten 1,5 Jahre einwandfrei. Letztens merke ich beim Baggern dass er aus dem Überlauf stark rausdampft. Habe ihn abgestellt und den Kühler kontrolliert, der war fast leer! Für die Ursachenforschung habe ich den Motor noch einmal kurz gestartet um zu kontrollieren ob sich der Ventilator dreht. War alles OK. Hab dann ca. eine 1/4h gewartet und dann Frostschutz eingefüllt. Danach ließ sich der Bagger nicht mehr starten, auch nach bestimmt 15 versuchen nicht. Hatte schon Angst, den Motor thermisch zerstört zu haben (Kopfdichtung, Riss im Block, Kolben oder Ringe zerschossen, ...) Aber nein, am nächsten Tag war wieder alles wie früher: Motor startet einwandfrei, läuft ohne Auffälligkeiten, Bagger hat Kraft, Temperatur steigt nicht übermäßig an - alles wie gewohnt. WAS war los? Habe bei dem noch nie etwas von einem thermischen Schutzschalter gehört. Es hat auch keine Warnlampe gebrannt, kein Summer war zu hören... Habt Ihr eine Idee??? Zitieren
Rocksound 10 Geschrieben 3. Juni 2022 Geschrieben 3. Juni 2022 Hi, da kann man jetzt natürlich nur spekulieren. Bei den Anlassversuchen,hat da der Motor leer durchgedreht oder ging gar nichts ? Evtl. hat durch die Wärme der Abstellmagnet gehangen. Ich würde aber auf jedenfall nach dem Wasserverlust schauen. Irgendwo muß ja das Wasser vom Kühler hin sein. Gruß Zitieren
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