Zeppelin ZL8B: Perkins 4.236 Motor entlüften

[Nordlicht Radlader 0]

Moin Community,

bei meinem Zeppelin ZL8B mit Perkins 4.236 Motor ist die Dieselleitung vom Tank zur Kraftstoffförderpumpe abgerissen, nach dem ich die Leitung repariert habe springt der Radlader nicht mehr an, wahrscheinlich weil ich nicht nicht richtig entlüftet habe. 
Reicht es wenn ich am Dieselfilter die obere Schraube löse und solange Pumpe bis Diesel kommt oder muss ich auch die Leitungen zu den Einspritzdüsen lösen?
 

2. Frage: An der zweiten Einspitzdüse von rechts ist es leicht feucht, kann ich die obere sechskantschraube der leckleitung lösen und den Kupferring tauschen oder ist dabei was zu beachten?

Danke für eure Tipps.

[cuprapit 16]

Hallo die Leitungen zu den Düsen musst du auch ein bisschen lösen - Motor starten bis Diesel kommt das ganze am besten zu zweit

 

[mertl99 77]

Die Kupferringe kannst einfach tauschen,solltest du sogar damit das Kraftstoffsystem auch wirklich dicht ist

[atlas-spezi 140]

Der Perkins hat keine  Kupferringe, der hat kleine Gummitüllen vor den Rohrverschraubungen sitzen, die sich beim Anziehen spreizen und so abdichten sollen....

Die sind oft nicht mehr dicht......gerade, wenn man dran rumgefummelt hat.....die musst du kontrollieren...das ist aber oft echt blöd, die zu finden, die nicht mehr dicht ist....

VIEL ERFOLG

[meisterLars 261]

Ich kenne den Motortyp jetzt nicht genau, aber hat der vielleicht noch ne Handpumpe zum Vorfördern?
Bei unserem JCB 408 mit Perkins Motor (Gott hab ihn selig...) saß das Ding irgendwo weiter unten im Motorraum zur Kabine hin...