Wenn ich wieder auf die Welt komme

[Holger 1]

Klar wissen wir wie es gemeint war - nicht böse sein!

[handreas 5]

Ich habe jedoch über viele Jahre, als Bergezugführer, einen Bergepanzer M88
der Bundeswhr bewegt. Bei den hat die Seilsicherung auch erst bei 54 Tonnen
( Zugseil) abgeschaltet.

Hmmmmh.. ....54 Tonnen....bei meinem Henschel HS140AK ist bei der Seilwinde bereits mit 43 Tonnen Schluß....

@Lines: Den "Spaßfaktor" bei Deinem Bild hat hier sicherlich jeder verstanden... natürlich weiß auch ich, was ein reißendes Stahlseil anrichten kann...

[Michael Compensis 0]

werde ich Autokranfahrer.

←

Hallo Lines,
gibts noch Bilder des LTM 1300 (Kr.350) der SchmidbauerKG die du einstellen kannst, was wurde denn gehoben?

Gruß Michael

[Gast]

Hmmmmh.. ....54 Tonnen....bei meinem Henschel HS140AK ist bei der Seilwinde bereits mit 43 Tonnen Schluß....

@Lines: Den "Spaßfaktor" bei Deinem Bild hat hier sicherlich jeder verstanden... natürlich weiß auch ich, was ein reißendes Stahlseil anrichten kann...

←

Um eine definitive Aussage zu treffen müsste ich die alten Technical Manuals
heraussuchen. Ist alles schon ca. 30 Jahre her.
Einige technische Eckdaten fallen mir aber noch ein:
Kampfgewicht: ca. 50to/ Rolls Royce Motor mit 32 Liter Hubraum u. Roots Gebläse
( Turbolader ) ca. 1600 PS.
Alles nur ca. Daten.

Gruß Günter bearbeitet 8. September 2005 von Gast

[Gast]

Hallo Lines,
gibts noch Bilder des LTM 1300 (Kr.350) der SchmidbauerKG die du einstellen kannst, was wurde denn gehoben?

Gruß Michael

←

Hallo Michael
sende einfach ein Mail an galbl@web.de dann können wir uns auch über Phone unterhalten. Die Baustelle ist Cortal Consors in der Bahnhofstrasse Richtung Wöhrder Wiese.
In Kürze, ca. 4 Wochen, gibt es alle Bilder von uns unter:www.presseagentur-noris.de.
Schau mal unter : www.citisite.de