FrettchenGT3 30 Geschrieben 15. April 2022 Geschrieben 15. April 2022 Ja, mit den Nummern von Lombardini komme ich immer durcheinander, die von Deutz sind ja so ähnlich, da verwechselt man schnell was, ich habe in dem Schaeff HR12 den LDW903, bei Deutz ist es der F3M1008, habe den auch mal komplett restauriert ist aber schon etliche Jahre her, also du bräuchtest ja einen komplett neuen Zylinderkopf für deinen, dann Zylinderkopfdichtung, Zylinderkopfschrauben und 4 neue Einspritzpumpen und es gibt alles noch außer den Zylinderkopf? 1 Zitieren
Fallin 0 Geschrieben 15. April 2022 Autor Geschrieben 15. April 2022 Ja und die nockenwelle ist auch eingelaufen. Am besten wär echt ein kompletter Motor. Nur eben nicht für über 7000€ das lohnt sich nicht für mich. Zitieren
FrettchenGT3 30 Geschrieben 15. April 2022 Geschrieben 15. April 2022 Hast du denn mal gefragt was bei Kohler ein neuer Zylinderkopf kostet mit Ventilen und Nockenwellen schon drin? 1 Zitieren
Fallin 0 Geschrieben 15. April 2022 Autor Geschrieben 15. April 2022 Nein habe ich nicht. Kenn Kohler auch ehrlich gesagt gar nicht. Hast du da die genaue Adresse wo ich anfragen könnte? Zitieren
FrettchenGT3 30 Geschrieben 15. April 2022 Geschrieben 15. April 2022 Musst mal googeln, Lambordini Kohler, ich weiß nicht wie die Zusammenhängen, aber vielleicht haben die noch Ersatzteile oder fertigen das an, wenn du für 1500 oder 2500€ einen neuen Zylinderkopf bekommst mit Ventilen und Nockenwelle, direkt fertig zum Einbau, würde sich das ja noch lohnen, machst die Kolbenringe direkt mit neu und die Pumpedüseelemente und der Motor ist ja dann fast neu 1 Zitieren
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