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Geschrieben

Ein guter Maschinist kann auch ersatzweise mal eine andere Maschine bedienen, daher kommt der alte Spruch "ich kann außer Baggerfahren  auch noch Raupe, Radlader, Grader, Walze usw..... aber nur rückwärts und zum Tanken".  Wie alle schon geschrieben haben, Keiner kann alles! Die anderen Maschinen eignet man sich soweit an, dass man sie bewegen kann, das sollte reichen. Alles andere ergibt sich oder kommt später. Wir haben alle mal sehr klein angefangen und lernen heute noch dazu, das wird dir genauso gehen. Am besten schaust du dir bei den alten Hasen alles ab, was du meinst gebrauchen zu können und fragst auch mal, wenn was unklar ist. Wenn du das, je nach Talent, dann so sagen wir mal 3 bis 5 jahre mit allen Höhen und Tiefen durchgehalten hast, bist du dann auch ein BAGGERFAHRER......

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Geschrieben (bearbeitet)

Der macht was der Chef sagt😅 Aber was über mir steht, ist schon so richtig!

bearbeitet von Max01
  • 1 year later...
Geschrieben

In der Praxis kommt es oft darauf an, was der Arbeitgeber von einem Baggerfahrer erwartet. Einige Arbeitgeber legen Wert auf formale Qualifikationen, während andere eher auf praktische Erfahrung setzen. Einige Arbeitgeber bieten sogar Schulungen an, um ihre Mitarbeiter zu qualifizieren.

In jedem Fall gilt: Je mehr Erfahrung und Qualifikationen ein Baggerfahrer hat, desto wertvoller ist er für einen Arbeitgeber. Wenn du also eine formale Ausbildung hast oder dich kontinuierlich weiterbildest und praktische Erfahrung sammelst, solltest du in der Lage sein, dich als qualifizierter Baggerfahrer zu präsentieren.

 

Geschrieben

Moin,

Ein guter Maschinist bist du wenn du um 10.00 nach dem 5 Bier Lkws verladen kannst ohne ständig gegen die Bordwand zu klopfen🤣....

 

Sorry Spass muss mal sein....

Geschrieben

Gute Maschinisten zeichnen sich Mitdenken aus.

  •  Arbeitsabläufe kennen und erkennen, nicht warten bis der Polier/mann im Graben sagt was er will.. mitdenken. 
  • Er weiß auch das es ein Leben außerhalb der Kabine gibt, und gibt nicht jedes mal den sterbenden Schwan wenn er aussteigen muss
  • Wenig Schäden an Menschen, Maschinen und vorhandener Infrastruktur
  • Maschine schaut nicht vernachlässigt aus.
  • Kann auch mal NEIN sagen wenn er meint es wäre zu gefährlich für sich, andere Mitarbeiter und die Maschine

 

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