Yumbo 83 Geschrieben 24. Mai 2010 Autor Geschrieben 24. Mai 2010 Das sieht aber nur so aus. Atlas hat sich sicherlich etwas an der von vorne durchgeschwungenen Tür "inspirieren" lassen, die den Einstieg für den Fahrer damals sehr erleichterte und die Sicht auf den linken Arbeitsbereich sehr gut ermöglichtete, aber konstruktiv gibt es da keinen Zusammenhang.Erst viel später erkannten auch etablierte Baggerhersteller die Vorteile dieser Kabinenbauart und propagierten diese in Ihren Prospekten, obwohl Hatra längst von der Bildfläche verschwunden war: Liebherr (1981), O&K (1982), Faun (1984) u.s.w. Zitieren
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