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Geschrieben

Damit man mal sehen kann worum es überhaupt geht... Hat sonst noch jemand Erfahrungen und Infos zu HATRA Baggern?

Gruß, Ulf

2006/08/post-875-1154803818.jpg

  • 3 months later...

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  • 9 months later...
Geschrieben

DSCN3236.JPG



... hier der aktuelle Zustand. Optisch ist der Bagger nunmehr wieder in Ordnung. Motor läuft. Pumpen arbeiten. Ein paar Details fehlen noch, wie z.B. Motorgitter (waren durchgerostet), Bowdenzug für Handgas (ist gerissen), Schwenkwerksbremse arbeitet nicht und die Bremsanlage sowieso nicht, ein Reifen verliert etwas Luft (kein Problem). Aber: Es macht viel Spaß mit dem Bagger zu "arbeiten", wenngleich die Bedienung ohne Vorsteuerung erfolgt und der Motor nicht schallgededämpft ist.

An dieser Stelle eine Vorabinfo in Sachen HATRA. Unter www.hatra-baumaschinen.de gibt es in kürze eine menge über diese interessanten Maschinen in Netz zu sehen.

Gruß,

Ulf
Geschrieben
Hallo Ulrich,

danke für das Lob. Immerhin bin ich nun gar kein "Schrauber" und habe trotzdem eine Maschine gerettet. Der Platz wurde mir dankenswerter Weise zur Verfügung gestellt.

Ja, das stimmt tatsächlich. Karl-Heinz Uhlmann wurde von Hatra "herausgekauft" um die Bagger zu entwickeln. In der Tat sind konstruktive Parallelen nicht von der Hand zu weisen. Besonders die Ausleger der Prototypen erinnerten stark an HL. Was allerdings etwas verwundert, ist, dass HL bis dahin keine Vollhydraulikbagger gebaut hat. Die von Hatra waren es dann ja ab 1965. 1971 ging Uhlmann zu Menck und hat die Hydraulikbagger entwickelt.

Übrigens: Mit www.hatra-baumaschinen.de bin ich ab heute online und habe da eine Menge Infos zum Thema parat.

Gruß,

Ulf
  • 1 year later...
Geschrieben

So, nach einer langen Winterpause wurde der M 40 am Wochenende mal wieder "eingesetzt".

2009/04/post-875-1241028835.jpg

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