Komatsu D155S-1 in 1:8

[Pistenjäger 35]

Servus zusammen,

 

habe mit dem Bau einer ferngesteuerten Laderaupe vor etwa einem  Jahr  begonnen.

 

Das Original hat eine bemerkenswerte Historik. Sie wurde nur 233 mal gebaut, obwohl sie die größte Laderaupe war.

 

 

[SirDigger 2.234]

Was ein Eisenschwein..... wie groß diese Raupe ist, fällt einem erst im vergleich zu den süßen kleinen Sattelzügen auf,

[Pistenjäger 35]

Die Größe dieses Kollosses war sein Schicksal, hatte diese Raupe locker 10 To mehr auf der Waage als die Cat 983 mit ihren 32 To.

 

Mitte der 70er waren die Muldenkipper auf eine Grösse von 32 To gewachsen, was bei den Laderaupen im Rückstand war. Mit der D155S hatte Komatsu gedacht, diese Lücke zu schließen. Grade mal 1 m³ mehr Volumen gegenüber der 983 waren vorhanden.

 

Das Gewicht mahlte an dem Fahrwerk, welches keine 2.000 Betriebsstunden durchhielt. Ein Säufer war se auch, dennoch bärenstark. In manchem Steinbruch wurde nur vor und zurück gefahren und der LKW hin und her bewegt, um das Kettenfahrwerk zu schonen.

 

Die größeren Radlader kamen erst später. Heute hat der größte ne 50m³ Schaufel.

[Schachtmeister 802]

Jetzt wird sie zum Glück wieder zum Leben erweckt in einer hervorragenden Handwerkskunst. Wäre sie damals mit so viel Liebe zum Detail konstruiert worden, hätte sie vielleicht auch länger Überlebt.

Pistenjäger ich wünsche dir weiterhin gutes Gelingen, Ausdauer und eine ruhige Hand. Mach weiter so, die Bilder sind ein Augenschmauss und ich freue mich schon auf weitere Bilder und das Ergebnis

[Pistenjäger 35]

Ja, die Stähle am Fahrwerk und Ketten waren womöglich zu einfach auf die 10 Tonnen Mehrgewicht. Ich würde sagen, dass es ein Schnellschuss war.

 

Dennoch bin ich froh, genügend Infos und Skizzen zu besitzen um das zu realisieren. Dabei hat auch mein voriges Projekt dazu beigetragen. Denn ohne das Know-How von der 983 in 1:8 wäre ich womöglich nicht so leicht da hinein geraten.

 

 

 

 

bearbeitet 25. November 2021 von Pistenjäger