swiss-kobelco-driver 5 Geschrieben 29. August 2005 Geschrieben 29. August 2005 Im Jahre 1972 stellte man der Öffentlichkeit eine neue Frontlenkerkabine voralso mehr Komfort , mehr Platz und vorallem als Kippkabine ausgebildet. Durch die höhere Bauweise verschwand auch der grosse Motortunnel.Hier ein Berna 5VF 8x4Durch die Änderung neuer Gewichtslimiten wurde zugleich der 4 Achser eingeführt. Zitieren
swiss-kobelco-driver 5 Geschrieben 29. August 2005 Geschrieben 29. August 2005 Im Jahre 1977 bekamen die Saurer Lastwagen zum letzen Mal eine geänderte Kabine mit neuem Design, zudem konnte der Kundschaft ein neues Haubenfahrzeug vorgestellt werden. Bei diesen Modellen wurde erstmals eine grosse Kunststoff Haube aufgebaut die man für Servicearbeiten nach vorne kippte.Bei allen Saurer Fahrzeugen dieser Baugruppe 77 bestanden die Kabinen zum Teil aus Kunststoff Teilen. z.b. Hochdach , Dach , Kabinenrückwand Zitieren
swiss-kobelco-driver 5 Geschrieben 29. August 2005 Geschrieben 29. August 2005 Diese Saurer Typen D290 B und D 330 B sind heute noch beliebt für Schwertransporte mit Tiefgänger etc. Das spezielle Saurer Verteilergetriebe mit Untersetzung , starke Antriebsachsen hinten und vorne , sowie der Leistungsstarke 6 Zylinder Dieselmotor mit Vierventiltechnik machten den Lastwagen zum absoluten Arbeitstier.Anhängelasten von bis zu 100 Tonnen waren Standard.Heute sehr beliebt und selten die 6x6 ZugmaschinenHier ein Modell der Firma Ernst aus Zürich mit Allison Automaten Getriebe Zitieren
swiss-kobelco-driver 5 Geschrieben 29. August 2005 Geschrieben 29. August 2005 Die Frontlenker Fahrzeuge der Baureihe 77 waren in der Schweiz sehr stark verbreitet vorallem als Vierachser mit Kipper.Viele Fahrzeuge gingen auch in den Export vorallem in Arabische oder afrikanisch LänderHier ein Fahrzeug mit dem längsten Radstand den es bei Saurer gab Gesamtlänge des Fahrzeuges 11.56 Meter Was sehr selten war ein Saurer 6x4 mit Vorlaufachse. Von den Frontlenker Fahrzeugen mit 4x4 Antrieb wurden nur gegen 40 Stück gebaut darum heute sehr begehrt und noch alle erhaltenen Fahrzeuge sind in Sammler händen. Zitieren
swiss-kobelco-driver 5 Geschrieben 29. August 2005 Geschrieben 29. August 2005 Man kann sagen eine Saurer Konforenz findet statt. Alle sauber herausgeputzt einige noch täglich im Einsatz oder einfach von Sammlern gehegt und gepflegt. Im Vordergrund einige 4x4 Frontlenker Zugmaschinen Eine der schönsten Zugmaschinen auf dem Platz schöner als neu mit original Saurer Design silber mit blauen streifen Zitieren
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