Kieswerk Eisenhut AG im Appenzellerland Schweiz

[swiss-kobelco-driver 5]

und noch ein Foto von hinten

[oltimer remu 20]

wow die schöne d8
hast du nicht die bilder noch etwas grösser???
super bilder

gruss remo

[gradall1000 1]

Hallo Manuel,

da lacht das Herz. Also TROJAN hiess später YALE, und wurde in der Schweiz eine Zeit lang von Robert Aebi AG angeboten, später dann noch von ALFAG, denke ich. Eigentlich ist das eine U.S. Marke, zumindest YALE, und somit überrascht mich der LEYLAND Diesel. Vielleicht erinnert sich ja sonst ncoh einer von Euch wie's wirklich war.

Der CAT Diesel im P&H 320 ist von dieser Seite schwer zu beurteilen. Ich glaube auch das Typenschild ist auf der anderen Seite, möglicherweise am Zylinderkopf. Ein 4-Zylinder ist's, den Turbolader muss ich Dir glauben. Die Leistung des D330-T kommt etwa hin. Im CAT 955H waren's 100 PS, im 955K 115, und 955L dann 130.

Gruss, Beat bearbeitet 20. August 2005 von gradall1000

[swiss-kobelco-driver 5]

Hallo Remo

welche Fotos willst du grösser oder ich sende sie dir per mail


Beat ich mache mal noch ein Foto von der andern seite , gestern war leider der schlüssel nicht auffindbar um die blechverkleidung zu öffnen.

Wenn wir uns mal sehen im Alpstein so schauen wir die Maschinen mal in realität an.

Würde mich sehr reizen einen von diesen Oldtimern zu restaurieren..


gruss Manuel

[Gast Philou]

Wenn man das sieht, dann geht einem doch noch echt das Herz auf

Einmal wegen der tollen Bilder

Dann wegen der Betreiber, die ihn pflegen wie ein FAmilienmitglied

Und nicht zuletzt wegen der Qualität dieses Oldies

Man muss wohl nicht bösartig sein, um zu behaupten, dass unsere BAgger heutiger Generation kein biblisches Alter erreichen werden