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Geschrieben

Ansich müsstest du die Auslegerzylinder am Ausleger aushängen und auf Unterwagen ablegen,so dass Zylinder etwas nach unten hängen.

Dann Zylinder ganz ausfahren,ne Zeitlang warten bisLuftblase im Zylinderrohr hochgewandert ist Richtung Zylinderboden,wo auch der Anschluss für die Kolbenseite ist,dann Zylinder einfahren,dabei wird die meisste Luft mit rausgespült.

Das ganze kann man ein paar mal wiederholen,dann sollte es gut sein.

Aber es kann sein,dass dieser Zustand nicht lange anhält,da evtl. über ein anderes Bauteil Luft in die Anlage kommt und das entlüften beginnt dann von neuem.

Von dem her würde ich sagen,wenns federn ned zu stark ist,würde ichs akzeptieren.

Bei nem 25 Jahre alten Bagger mit fast 10tsd Std. gibts etliche Bauteile,die ungewollt Luft in die Anlage bringen können.

 

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Geschrieben (bearbeitet)

Danke für die solide Antwort, dann werde ich das bei Gelegenheit mal probieren. 

Vermutlich am einfachsten seitlich mit dem Stapler ranfahren, beide oberen Zylinderbolzen raus, Zylinder auf der Stapler-Gabel auflegen und dann aus/einfahren zum Entlüften.

Frage noch: An einem der beiden Zylinder ist am unteren Anschlussblock ein Ventil parallel angeschlossen, siehe Foto anbei. Was hat das Ventil für eine Funktion?

 

Furu_Zylinder.jpg

bearbeitet von Jonnycash
Geschrieben

Das müsste der Druckschalter für die Überlast-Warnanzeige sein.

Sowie ein Lasthaken am Gerät angebaut ist,muss eine ÜLW installiert und auch korrekt eingestellt sein,um dem Fahrer mitzuteilen,dass bei Kranarbeiten die Standsicherheitsgrenze erreicht ist.

Das ÜLW-System warnt nur,wenn die Ausladung weiter vergrössert wird,kippt der Bagger.

 

Geschrieben

Spendier ihm noch paar neue Schläuche. Die sehen furchterregend aus ..

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