Baggerarm-Aufnahme gerissen

[bauhecht 17]

Servus miteinander,

habe ein großes Problem mit meinem Bobcat 444 (Schaeff TC 125), 12,5 to Betr.-Gewicht, Baujahr 2010, ca. 5300 Betr.Std..

Da ist die Aufnahme des Baggerarmes am Chassis zu 2/3 durchgerissen.

Weiß jemand, wer sowas reparieren kann.

Mit welchen Kosten muss ich rechnen.

Denke, dass der Motor raus und das Fahrerhaus abgenommen werden muss, damit man die Aufnahme von beiden Seiten schweißen kann.

Der Bagger war beim Vorbesitzer im Abbruch und Tiefbau eingesetzt, denke dass die Schäden daher rühren.

Foto und Auszug aus Ersatzteilliste kommt noch!

[bauhecht 17]

Hier das Foto und der Auszug aus der Ersatzteilliste mit dem eingezeichneten Rissverlauf

[Aka 1.764]

...das kommt daher, dass die Konstruktion überlastet wurde -hattest du dir bestimm auch selbst auch schon so gedacht... richtig -... da gibts halt Hersteller die etwas robuster konstruieren und welche die nciht so stabile Maschinen haben... auch gibst halt immer wieder mal Konstruktionsdetails, die anfällig sind - so sieht man immer wieder mal Mobilbagger mit irgendwelchen als Verstärkung aufgeschweißten Stahlplatten am Ausleger z.B. kann mich das im Hinterkopf an Bagger mitm Verstellausleger oberhalb des Auslegers erinnern, die etwas anfällig dafür waren.

Die Hersteller haben einfach das Problem, da können sie ihre Maschinen noch so auf Herz & Nieren prüfen & testen... aber was die Nutzer / Maschinisten am Ende auf der Baustelle genau mit den Maschinen machen ist nicht absehbar... da hat so mancher die "tollsten Ideen"... Schlagen mitm  (hoffentlich stabilen) Tieflöffel, überwiegend Stemmarbeiten, usw. usw.

Auch kommt es eben drauf an... so ne Maschine wird halt für eine normale zu erwartende Belastung über einen normalen Lebenszykklus ausgelegt... wird jetzt abr ständig, wie z.B. im Abbruch ständig auf Vollgas, immer mit voller Belastung gefahren und evtl. sogar über die übliche Nutzungsdauer hinaus... dann tauchen irgendwann halt auch mal ein paar Risse, Materialermüdungsrisse auf.

bearbeitet 18. April 2021 von Aka

[Dhilmer1986 10]

Er will wissen wie und wer sowas repariert 🙄

Wir hatten vor kurzem einen ähnlichen fall hier wo die obere Aufnahme gerissen ist. Glaube es war ein jcb

Ist durchaus reparabel wenn man einen guten schweißer hat. Die Stelle muss halt gut zugänglich sein, d.h. Fahrerhaus ggf demontieren.

edit: sehe gerade, der Riss ist laut der Zeichnung  weiter hinten im Rahmen. das wird natürlich dann wesentlich aufwändiger, bzw es muss viel demontiert werden.

bearbeitet 18. April 2021 von Dhilmer1986

[Aka 1.764]

...ein Schweißerfachbetrieb, am besten ein auf Baumaschinen spezialisierter.

Aber wie soll man da entsprechende Firmen nennen, wenn man nicht einmal den Standort / die Region des TE kennt.

Ich würde bei so einem Schaden, wenn der professionell mit entsprechenden Schweißnachweisen repariert werden soll z.B. bei der Fa. Frey in Feldgeding ( https://freykrane.de/schweissfachbetrieb/ ) bei München nachfragen... die haben das drauf.

Ob ne Laufkatze von nem Baukran, der Knick im Ausleger von nem 50K, weil se voll Stoff gegen den Turm vom Obendreher nebenan gefahren sind oder ne kleine Verbiegung bei einer mißlungenen Kranmontage... die haben schon so manches wieder hingebogen bzw. rausgetrennt und wieder geschweißt.

...wobei das natürlich auch richtig teuer Geld kostet... so etwas, wie das -am Turm des Kranes befindliche und von einer am Kranhaken hängenden Filigrandecke getroffene- Montagepodest repariert man da eher nicht, sondern kauft das auch aus sicherheitstechnischen Überlegungen besser bei Liebherr für gut 1.500,-€ netto neu.

 

bearbeitet 18. April 2021 von Aka