ulla 30 Geschrieben 21. April 2021 Geschrieben 21. April 2021 hallo Dave 89 Bau die Kolbenstang aus und Schau dir die Dchtungen an Zitieren
Dave89 0 Geschrieben 1. Mai 2021 Autor Geschrieben 1. Mai 2021 Hallo, Ich habe mir die Kolbenstange angeschaut und auch gleich eine neue Packung eingebaut. Leider senkt sich der Arm immer noch ab. Habe dann an der Zylinderunterseite ein Kugelhahn montiert, Arm angehoben, Hahn geschlossen und der Arm bleibt oben stehen. Habe den anderen Schlauch vom Zylinder abgeschraubt und es kam kein Tropfen Öl raus. Also ist doch die Packung schonmal dicht oder? Habe die Steuerung dann mal vorsichtig geöffnet und reingeschaut. Keine der Federn sind gebrochen, alle O-Ringe sind ebenfalls ganz. Das alles hat angefangen als ich den Filter für die „Pilotfilter“ geöffnet und gereinigt habe. Ich habe penibel darauf geachtet das kein Dreck etc. in das System kommt. Wieso senkt sich der Arm?!? Mit freundlichen Grüßen Zitieren
Hermann Steil 51 Geschrieben 1. Mai 2021 Geschrieben 1. Mai 2021 Hallo und einen schönen ersten Mai zum testen von inneren Undichtigkeiten gibt es eine ganz einfache Möglichkeit : Arm anheben , Maschine ausstellen und den Rücklauf zum Tank am Steuerschieber oder Tankseitig( was einfacher ist ) abschrauben . Kommt aus der Rücklaufleitung ungefähr die Menge öl raus , die der sich absenkende Zylinder verdrängt, ist der Steuerschieber nicht ok und sperrt nicht , kommt nix raus , dann rutscht der Kolben aufgrund einer defekten Packung oder sonstigen Beschädigung am Öl vorbei . Da du den Zylinder schon mit einem Kugelhahn überprüft hast , bleibt nur noch der Steuerschieber übrig. Gruß Hermann Zitieren
O&K Spezi 50 Geschrieben 1. Mai 2021 Geschrieben 1. Mai 2021 Moin, prüfen, wie Hermann es beschrieben hat. Am Steuerschieber ist m.E. noch ein DBV und Nachsaugeventile. am Joystick sind Ventile, eines nicht geschlossen ? Viel Glück, VG Detlef Zitieren
Dave89 0 Geschrieben 2. Mai 2021 Autor Geschrieben 2. Mai 2021 vor 21 Stunden, O&K Spezi schrieb: Moin, prüfen, wie Hermann es beschrieben hat. Am Steuerschieber ist m.E. noch ein DBV und Nachsaugeventile. am Joystick sind Ventile, eines nicht geschlossen ? Viel Glück, VG Detlef Wie kontrolliere ich die Joystickventile? DBV habe ich ausgebaut und hat auch scheinbar kein Defekt. Zitieren
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