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Geschrieben

So siehts aus, eine gewisse Menge Öl ist i.O. 
Prüfe das am besten mit einem Messbecher/ Eimer und stoppe die Zeit. Dann kann man die Leckagemengen vergleichen.

 

Aber so wie das klingt wirst du um einen neuen Antrieb nicht herumkommen.

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Geschrieben

So heute werden wir den Test durchführen. Bin mal gespannt. Jetzt haben wir den Antrieb bei einem renommierten Hoch und Tiefbauer bei uns in der Gegend in die Werkstatt gebracht und er tippt eher auf die Hydraulikpumpe 😵 hatte den Antrieb aber nicht auf. 

Wir könne uns das überhaupt nicht vorstellen oder Ansatzweise logisch erklären. Denn sonst würde der doch der Fehler beim Umklemmen der Leitungen nicht wandern, oder? 

 

Geschrieben

Hey, 

ja das stimmt, der Fehler wandert mit wenn es die Pumpe ist.
soll er mal die Drücke messen... aber wenn der Fehler nicht mitwandert... :)

Geschrieben
vor 35 Minuten, Dommi schrieb:

ja das stimmt, der Fehler wandert mit wenn es die Pumpe ist.

Sehe ich auch so !

Hast du denn das Lecköl überprüft ?

Dann hättest du eigentlich zu 100% sicher sein können.

Wird ne gute Werkstatt sein aber eine verschlissene Pumpe oder Antriebseinheit zu erkennen gehört schon viel Erfahrung und Fachwissen.

Bin mal gespannt, du wirst berichten.

Gruß

Geschrieben

So, wir haben heut den Antrieb geöffnet. Die Scheibe unter den Kolben ist gebrochen. Ich denk das das die Scheibe ist die den,, 2. Gang,, einlegt. Die kolben sind an den Messingkopfen schon etwas abgenutzt und haben auch grad. Wisst ihr wo wir solche Teile kaufen können? 

IMG_20210525_162858.jpg

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