Armzylinder federt nach

[Hitachi Zx 870 LC-3 1.660]

Ich kann es langsam nicht mehr verstehen, es wird so häufig nach Hilfe gefragt, wir haben hier im Forum so viele Leute, die mit Fachlicher Kompetenz hier Fragen beantworten, und wenn diese dann mal Nachfragen haben (mit dazu passenden Antworten das Problem sicherlich schneller zu lösen ist) , werden die reihenweise ignoriert. Manchmal frage ich mich dann auch, warum man Fragen stellt, wenn man losgelöst von den Antworten dann doch einen eigenen Lösungsweg einschlägt ??

Was erhofft sich der TE aus diesem Thread?

[Volvo14 1]

was für Nachfragen ? Ich sagte doch dass Belastung, Motordrehzahl usw keinen Einfluss haben und die Kolbenstange immer Spiel hat. Und wenn mein Nick Volvo14 ist wird es wohl ein EC14 sein. Der Vakuumeffekt über den so viele eifrig zu berichten wissen ist sicher sehr interessant und gut zu wissen aber hier ersichtlich nicht einschlägig.   Ich kann nur wiederholen, die 5mm Spiel sind ständig vorhanden, aber eben nur bei 2/3 ausgezogener  Kolbenstange.

Was soll nun der Lösungsweg sein ?

[O&K Spezi 52]

sorry, was für Nachfragen ???? In Deiner ersten Anfrage federt der Armzylinder nach.

Was und welchen meinst Du damit ? alles andere muss man Dir aus der Nase ziehen.

Keine Bilder eingestellt ect.   Einstellbares Drosselventil schon probiert ?

(Sicher kann es ggf. auch was anderes sein.)  Dann vergiss es und gehe Deinen eigenen Weg.

Kein Bock auf so etwas.  mfg Dt

[Schachtmeister 837]

Da muss man erstmal drauf kommen, dass es ein EC 14 ist, wenn vom "mittleren" Armzylinder geschrieben wird. Bei dieser Aussage hätte ich jetzt auf einen grösseren Bagger mit Verstellausleger getippt. Ich nehme an, dass es vielen so ging, daher auch die Nachfragen. Demfall wäre eine Typenbezeichnung und Foto bzw Video nicht schlecht gewesen.

[Volvo14 1]

Bagger haben in der Regel 3 Zylinder, nur der mittlere Zylinder kann wenn der Stil senkrecht steht entlastet sein. Das alles hatte ich mehrfach geschrieben. Das ist auch so von allen die einen konstruktiven Beitrag leisten konnten richtig verstanden worden, denn nur dieser Zylinder wird, wenn er wie ebenfalls bei fast allen Baggern oben montiert ist, auf Zug belastet so dass hier das Problem mit der unterschiedlich großen Kolbenfläche auftritt. Mag sein dass "federn" etwas unglücklich ausgedrückt war, mag sein dass Prellen, bzw einfach pendeln der bessere Ausdruck ist. Für diesen schweren Fehler möchte ich mich natürlich entschuldigen !
Wenn dann viell doch noch jmd eine Idee hat wie eine Kolbenstange im letzten Drittel 5mm Spiel haben kann wäre das schön. Ansonsten muss sich das eben Hansaflex mal ansehen, ich hatte einfach nur die - vielleicht törichte Idee - hier auch schon Hilfe zu finden. Endloskommentare die einfach nur zeigen dass einem nichts besseres einfällt habe ich da jedenfalls noch nie erlebt..