Schweizer traktoren

[swiss-kobelco-driver 5]

So stelle euch wieder einen Hersteller vor , diesmal die Firma Schilter welche in Stans , das liegt am Vierwaldstättersee ansässig war.


Im Jahre 1958 wurde die Firma von drei Brüdern gegründet. Anfänglich wurden in der kleinen Werkstatt Bohr-und Fräsmaschinen hergestellt. Man erkannte damals aber, dass die Landwirtschaft geeignete Fahrzeuge für die Berglandwirtschaft brauchte somit entstand der Schilter Transporter. Was in einer kleinen Werkstatt anfing so stand 10 Jahre später eine grosse Fabrik dort mit über 250 Mitarbeitern.

Von den Transportern wurden bis zum einstellen der Schilter Produktion 1980 insgesamt ca 15000 Fahrzeuge produziert.

Im Jahre 1972 stellte Schilter den UT vor ein Universaltraktor mit Vierradlenkung , Allrad, Geräteanbau hinten und vorne , für die damalige Zeit eine sehr moderne Maschine. Nur der Kramer , Deutz Intrac und MB - Trac , welche in den selben Jahren präsentiert wurden konnten etwa das gleiche bieten.

Die UT Typen gab es von 32-72 PS

davon wurden insgesamt ca 900 Fahrzeuge gebaut.


Als versuchszweck stellte Schilter in den Jahren 1974-75 auch einige Traktoren her Typ ST

[swiss-kobelco-driver 5]

Schilter Transporter 2200

mit 38 PS Perkins Dieselmotor und patentiertem Zwillingschassis



Schilter UT 6500 mit 65 PS Perkins Motor , Portalachsen


Schilter ST 110 Traktor mit 6 Zylinder Wassergekühltem MWM Dieselmotor 110 PS

[swiss-kobelco-driver 5]

Eine Raupe aus Schweizer Produktion

Die Firma Mommendey aus Rapperswil am Zürichsee produzierte von 1937 bis 1947 einige Raupen , diese setze man in der Landwirtschaft aber auch im Bau ein

Das patentierte Rollenbahnlaufwerk überzeugte nie so richtig , doch die Patente wurden nach Frankreich , Italien und nach Deutschland verkauft. Lizenznehmer in Deutschland war Faun.

Die Mommendey Raupen wurden mit Benzin und Dieselmotoren versehen

erstes Modell mit 4 Zylinder 60 PS Dieselmotor und Seilwinde. Auf die Raupen mit Gummiklötzen konnten sogenannte Greiferbügel montiert werden

[swiss-kobelco-driver 5]

das grösste Modell mit 6 Zylinder Diesel wie auch ein Exemplar an Faun geliefert wurde hatte ein Gewicht von 5,5 Tonnen

Wurden vorallem in Kiesgruben als Dozer eingsetzt

[oltimer remu 20]

hürlimann H-6160

wird von einer kleinen baufirma alls baukran verwendet


gruss remo