Kubota KX Steuerblock Segment

[Lukas112 0]

Hallo, hat jemand bei einem Kubota KX 101-3a2 schon mal einzelne Steuerblocksegmente gewechselt?

oder weiß jemand ob das überhaupt funktioniert und wie viel ein solches Segment kostet?

Habe bei meinen Bagger Den Auslegerzylinder komplett neu abgedichtet jedoch lässt er immer noch nach, vermute Haarriss im Steuerblocksegment, dadurch Druckverlust

Wäre über jede Hilfe dankbar

 

[Hermann Steil 51]

Hallo 

bevor du das machst , sei dir sicher , das es das Segment auch ist , 

heb den Zylinder hoch, Maschine abstellen und den Rücklauf zum Tank abbauen , kommt da ungefähr  die menge Öl raus , wie der Kolben des Zylinders verdrängt , dann lässt das Segment durch , trotzdem noch mal sicherstellen , das der Steuerschieber in Neutralstellung steht .

Kannst auch als Gegenprobe in die Druckleitung des Zylinders  ein Absperrventil einbauen , wenn du dazu das Material hast.

ich mache es nächste Woche auch bei meinem Kubota, da sind die O- Ringe dazwischen undicht .

um die Frage zu beantworten , ja es geht , der Block ist zerlegbar und sollte nach dem fachgerechten Zusammenbau  auch wieder einwandfrei funktionieren

ich hoffe du bist vom Fach ?

Gruß

Hermann

[Hitachi Zx 870 LC-3 1.660]

Den Block kann man eigentlich sogar recht gut zerlegen. Bei einem Haarriss im Block hättest du aber eine nach außen sichtbare Undichtigkeit. Wie sich das hier liest, würde ich eher darauf tippen, dass der Steuerschieber entweder die Nullstellung nicht mehr trifft (Vorsteuerseitig) oder die Dichtungen an der Sektion nicht halten, dass das Öl auf die Nachbarsektion ausweicht

[Lukas112 0]

Hallo danke für die schnelle antwort😁

wie erkenne ich ob der steuerschieber in neutralstellung steht? Und wie kann ich den steuerschieber einstellen?

Wir können es selber reparieren mein vater ist landmaschinenmechaniker :)

[Hermann Steil 51]

Hallo

Na siehste , das sieht dein Vater es ja wenn er die Vorsteuerung  abbaut