jsf 55 Geschrieben 30. Januar 2021 Geschrieben 30. Januar 2021 Mhm also SAE 30 macht schon Sinn. Kommt bei meinem Schwenkgetriebe auch rein. Bei meinem Bagger ist die Ablasschraube kurz hinter dem drehkranz am unterboden und der einfüllstutzen in der kabine mit Ölmessstab. Komisch das Hanix in der Anleitung nichts erklärt. Zitieren
Micha088 0 Geschrieben 30. Januar 2021 Autor Geschrieben 30. Januar 2021 (bearbeitet) Das SAE 30 hab ich in den Fahrantrieben nicht mehr aufgefüllt, sondern das empfohlene SAE 85w140. In der Betriebsanleitung gibt's ne Liste mit den Flüssigkeiten, welche ab Werk drin waren und ne Liste, welche Flüssigkeiten empfohlen werden. Da ich sowieso nicht das passende Öl da hatte, dann gleich das empfohlene bestellt. Ok, bei dir also sehr offensichtlich, der Ölmessstab, so wie es auch sein soll, wenn man da irgend ein Öl tauschen soll. Schätze beim Hanix H15 ist echt nicht's da und das Getriebe wird über das Hydrauliköl versorgt. Teilweise ist es ja erklärt. Dass man das Öl alle 1000 STD tauschen soll^^ Bloß, um welches Öl es sich handelt, hätten sie gerne etwas genauer erwähnen dürfen. Werde aber eventuell morgen noch das Bodenblech weg bauen und nochmal genau von unten nachsehen. bearbeitet 30. Januar 2021 von Micha088 Zitieren
Micha088 0 Geschrieben 31. Januar 2021 Autor Geschrieben 31. Januar 2021 So, heute hab ich mir das ganze mal von unten angeschaut. Keine Ablassschraube, nix. Dafür ziemlich viel Fett. Wurde wohl sein ganzes Leben lang gut geschmiert. Der Drehkranz und das Ritzel sehen auch Jungfräulich aus. Zitieren
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