3-Achser Abroller+Kranpritsche oder 4-Achser Tridem mit Kran?

[SirDigger 2.261]

Angefragt hab ich für den Tridem Kran mit ~30mt und 16-17m Auslage dazu ein flaches Hakengerät mit 18-20t. 

für einen 3-achser 20t Hakengerät mit Kranmulde 5200mm Ladefläche und Kran in der 18-20mt Klasse und 14-15m Auslage, 

die Kranmulde soll beidseitig aufziehbar sein, Palettenbreit, und seitliche Zurrschienen haben.

 

 

 

[Matej 148]

Grundsätzlich ist so ein Aufbau sehr einfach.

Vovon haben Aufbauer angst?

Mulde wird bestellt. Kran muss nur Geschraubt werden. Abroller montieren kann jeder .

Heute braucht man nicht mal Hydrauliche Umschaltung da Kran und Abroller LS angesteuert sind.

Wichtig sind Befestigung  Punkte für Müllde wegen Kran Standsicherheit. 

Problem ist nür das du die beidseitig aufziehen willst ist aber auch machbar .

 

 

[Matej 148]

[Matej 148]

Je nach Müllde setze ich Zusazriegeln wo es mir passt. Abgesichert mit Sensor das Jemad nicht auf die Idee kommt Müllde zu kippen. 

[T.V. 59]

vor 12 Stunden, SirDigger schrieb:

Angefragt hab ich für den Tridem Kran mit ~30mt und 16-17m Auslage dazu ein flaches Hakengerät mit 18-20t. 

für einen 3-achser 20t Hakengerät mit Kranmulde 5200mm Ladefläche und Kran in der 18-20mt Klasse und 14-15m Auslage, 

die Kranmulde soll beidseitig aufziehbar sein, Palettenbreit, und seitliche Zurrschienen haben.

 

 

 

Du darfst 2,55m breit werden. Mach es so breit wie mit den Bordwänden, die du willst, irgendwie geht.

Ein bisschen Spielraum ist bei den 2,55m da.

Ich glaube Seecontainer sind 2,46m breit, hast du innen >2,48m, kannst du die leichter einfädeln und hast eine Chance die Zurrbänder drüber zu kriegen.

Die Zurrschienen finde ich inzwischen nicht mehr so ideal, möglichst viele Anschlagpunkte, dazu noch welche quer an den Stirn- bzw. Heckbordwänden helfen mir mehr.

Für den beidseitigen Abrollcontainer hast du auf der Kranseite einen Bock auf dem die Hakenaufnahme montiert ist, auf der anderen Seite hast du entweder einen ähnlichen Bock, der dann über die hinteren Rungen hoch geht und die Hakenaufnahme an einer Querstange hat. Die zweite Möglichkeit ist, die Heckbordwand stabiler zu bauen und die Hakenaufnahme da dran zu befestigen.

Der Vorteil der Version 1 ist, man kann den Krancontainer beiderseits Beladen hoch ziehen. 
Die Version 2 hat den Vorteil, dass man an die Wand an der Rückseite rausnehmen kann und mal Ladung überstehen lassen kann, was bei der anderen Ausführung mit der Querstange für Container nichts bringt. Dazu ist die stabilere Rückwand beim Kippen nicht verkehrt.