Björn81 37 Geschrieben 22. Dezember 2020 Geschrieben 22. Dezember 2020 Hast du die Möglichkeit die Leckölmengen rechts und links zu vergleichen? Wenn der Antrieb so schwach ist wirst du auf der rechten Seite eine hohe Leckage haben. 1 Zitieren
Der_Harry 4 Geschrieben 22. Dezember 2020 Autor Geschrieben 22. Dezember 2020 (bearbeitet) Hab ehrlich gesagt keine Ahnung wie ich das machen kann 🤔 Habe gerade festgestellt das ich ca. 800ml Öl im antrieb hatte 🙄 das ist ca. das 3 fache von dem was rein gehört, oder? Ist es denn rein technisch möglich das Hydrauliköl in den antrieb dringt? 🤔 Und im Schnellgang ist er kräftiger... VG bearbeitet 22. Dezember 2020 von Der_Harry Zitieren
Rookie 676 Geschrieben 22. Dezember 2020 Geschrieben 22. Dezember 2020 Ich denke da hat jemand falsch/großzügig aufgefüllt. Glaube nicht das Hydrauliköl in den Antrieb kann, das können dir andere beantworten. Aber in den Fahrmotor vom kx41 gehören höchsten 300ml Getriebeöl, wen da 500ml HLP beigemischt sind müsstest du das sofort erkennen an der Viskosität und Geruch. Wenn du ausgeschlossen hast das es am Fahrwerk liegt und der Fehler nicht mitwandert ist der Endantrieb wohl hin. 1 Zitieren
Björn81 37 Geschrieben 23. Dezember 2020 Geschrieben 23. Dezember 2020 Das ist eine Explosionszeichnung von einem neueren KX-42. Wenn das Öl über die Abdichtung 020 ins Fahrgetriebe drückt ist die Leistung beim fahren weg. 1 Zitieren
Rookie 676 Geschrieben 23. Dezember 2020 Geschrieben 23. Dezember 2020 Aber die Leistung ist doch weg weil die Leckölmenge zu hoch ist. Wenn ÖL ins Getriebe drückt ist einfach zu viel drin oder es müsste irgendwo austreten, das müsste bei Leistungsverlust riesige Mengen sein und eine Riesen Pfütze. 1 Zitieren
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