Thomas Gührig 0 Geschrieben 31. August 2020 Autor Geschrieben 31. August 2020 vor 2 Stunden, cuprapit schrieb: Bei dem Motor ist doch glaube ich eine Einsteckpumpe verbaut. Wenn die Kraftstoffversorgung Luftfilter usw ausgeschlossen werden kann baut man die Pumpe mit samt Einspritzdüsen aus und bringt das ganze zum Bosch Dienst. Im schlimmsten Fall drückt es dir nämlich den Diesel ins Motoröl - hab ich schon alles hinter mir Was wurde den oder wer hat den Motor überholt? Bei einer "General Überholung müsste das ganze mit dabei sein Gruß Peter Hallo Peter hier ist Thomas Bei dem Motor gibt es keine Einsteckpumpe nur eine ganz normale Pumpe die in die Kraftstoffleitung mit Schlauchschellen eingebunden ist. Den Motor habe ich nach Gütersloh geschickt Firma ATX-Motorparts ek die haben alles gemacht. Also am Motor Kann es nicht liegen eher irgend was mit der Hydraulik Pumpen oder Steuerblock. Mfg Thomas Zitieren
Thomas Gührig 0 Geschrieben 31. August 2020 Autor Geschrieben 31. August 2020 On 30.8.2020 at 16:45, schnädderle schrieb: was für ein Bagger (Hersteller/Modell) ist es denn?..........kannst ja mal vlt. ein paar Bilder einstellen von Motor/Pumpe. Meistens liegts am Motor,der zuwenig Leistung abgibt durch verstopften Luftfilter bzw. Kraftstoffilter,dadurch zu geringe Kraftstoffversorgung.Oder auch Unterdruck im Dieseltank==>Test bei offenem Tankstutzen. Hallo schnäderle Schön das sich jemand meldet zu meinem Problem. Also der Bagger hat kein Typenschild soweit ich weiß ist ein Nissan N-06 mit einem Mitschubishi K3B Motor. Es ist eine Tandempumpe 14+8 cm3 verbaut. Der Motor wurde generalüberholt Luft und Kraftstofffilter sind getauscht worden. Kraftstoffversorgung ist mit neuer Kraftstoffpumpe gewährleistet. Mfg Thomas Zitieren
cuprapit 16 Geschrieben 1. September 2020 Geschrieben 1. September 2020 vor 10 Stunden, Thomas Gührig schrieb: Hallo Peter hier ist Thomas Bei dem Motor gibt es keine Einsteckpumpe nur eine ganz normale Pumpe die in die Kraftstoffleitung mit Schlauchschellen eingebunden ist. Den Motor habe ich nach Gütersloh geschickt Firma ATX-Motorparts ek die haben alles gemacht. Also am Motor Kann es nicht liegen eher irgend was mit der Hydraulik Pumpen oder Steuerblock. Mfg Thomas Hallo Thomas ich meine die Einspritzpumpe nicht die Kraftstoffpumpe Wurde die EP mit überholt/ Überprüft? Bilder wären nicht schlecht Gruß Peter Zitieren
Thomas Gührig 0 Geschrieben 1. September 2020 Autor Geschrieben 1. September 2020 vor 3 Stunden, cuprapit schrieb: Hallo Thomas ich meine die Einspritzpumpe nicht die Kraftstoffpumpe Wurde die EP mit überholt/ Überprüft? Bilder wären nicht schlecht Gruß Peter Hallo Peter Hier ist Thomas Ich weiß jetzt was du meinst. Ja die haben alles auch die Einspritzpumpe überprüft Mfg Thomas Zitieren
Thomas Gührig 0 Geschrieben 1. September 2020 Autor Geschrieben 1. September 2020 On 30.8.2020 at 16:45, schnädderle schrieb: was für ein Bagger (Hersteller/Modell) ist es denn?..........kannst ja mal vlt. ein paar Bilder einstellen von Motor/Pumpe. Meistens liegts am Motor,der zuwenig Leistung abgibt durch verstopften Luftfilter bzw. Kraftstoffilter,dadurch zu geringe Kraftstoffversorgung.Oder auch Unterdruck im Dieseltank==>Test bei offenem Tankstutzen. Hallo schnäderle Schön das sich jemand meldet zu meinem Problem. Also der Bagger hat kein Typenschild soweit ich weiß ist ein Nissan N-06 mit einem Mitschubishi K3B Motor. Es ist eine Tandempumpe 14+8 cm3 verbaut. Der Motor wurde generalüberholt Luft und Kraftstofffilter sind getauscht worden. Kraftstoffversorgung ist mit neuer Kraftstoffpumpe gewährleistet. Mfg Thomas Zitieren
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