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Geschrieben
Falls jetzt da ein falscher Eindruck entstanden ist, ich hab das nicht negativ, oder lächerlich gemeint, ist doch voll Okay klatsch.gif sowas, jeder Menzi Muck oder andere Schreitbagger kommt genauso auf einen LKW, und wenn man sieht was geschickte Maschinisten, in extremen Gelädesituationen machen, ist das eh eine
Aufwärmübung. yes.gif

Hast du noch mehr urige/interessante auszüge aus Akerman Prospekten, heute sieht man so eine Anleitung ja eher nicht mehr???

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Geschrieben (bearbeitet)
(schon okay, das "Hehehe" war als Lachen gemeint wave.gif ) bearbeitet von Holger
Geschrieben
Im Buch "Alleskönner" von H.-H. Cohrs. Die Aufnahmen sind in Australien entstanden.

Ist schon heftig, was die "Down Under" so alles machen.  biggrin.gif

Niels-Baumafreddi


hi bild nr.2 schöne bilder aber glauben ? naja hochheben vieleicht und dann ?`wie solln die räde vorne dann greifen ? vieleicht löffel noch auf machen um noch weiter nach vorn zu kommen lach würde gern noch ein bild dazwischen sehn wo die räder vorn greifen yes.gif gruß abbruchmichi
Geschrieben
An dem, was abbruchmichi sagt, ist natürlich was dran. eusa_think.gif

In besagtem Buch sind insgesamt sieben Bilder, nur auch hier ist nicht so ganz erkenntlich, wie sich der Baggerlader nach vorne bewegt, nachdem er sich ganz hochgewuchtet hat.
Er scheint den Stiel noch ein wenig durchzudrücken, nur selbst dann ist es schwer nachvollziehbar, wie die ganze Maschine letztlich mit allen vier Rädern auf dem Waggon zu stehen kommt. huh.gif

Niels-Baumafreddi

Geschrieben (bearbeitet)
Normalerweise ist es ein Zusammenspiel in dem sich LKW (oder in diesem Fall der Waggon) und Bagger bewegen.
Auf den Åkerman-Bildern sieht man das sich der Abstand zu dem LKW verändert, d.h. der LKW rollt langsam näher an den Bagger ran oder weiter von dem Bagger weg. bearbeitet von Holger

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