Oldtimer-fan 0 Geschrieben 16. August 2020 Autor Geschrieben 16. August 2020 Die liste ist super, hab allerdings gerade mal google bemüht, der pc10-5 und pc10-6 sehen zwar abgesehen von der kabine sehr ähnlich aus aber der -6 hat einen perkins-motor oder? Ich habe einen von Komatsu drin - weis zufällig jemand ob der das gleiche Öl braucht? Zitieren
salva1986 18 Geschrieben 23. August 2020 Geschrieben 23. August 2020 Wir machen generell Hydraulik HLP 46 und Motoröl 10w40 aschearm. Klar gibt es paar Ausnahmen aber damit fährst du ganz gut. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Zitieren
Oldtimer-fan 0 Geschrieben 23. August 2020 Autor Geschrieben 23. August 2020 (bearbeitet) vor einer Stunde, salva1986 schrieb: Wir machen generell Hydraulik HLP 46 und Motoröl 10w40 aschearm. Klar gibt es paar Ausnahmen aber damit fährst du ganz gut. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Ok mit dem hlp46 dachte ich am anfang das ich das auf jeden fall brauche den kenne das eig von allen einfachen Hydraulik-Anlagen aber bei dem Bagger ist es egal wo ich schaue (habe die Empfehlungen von einigen Öl-Herstellern und die Liste die mir hier geschickt wurde durch geschaut) es wird immer "Motoröl" emfohlen... dachte mir jetzt so das muss ja einen grund haben bearbeitet 23. August 2020 von Oldtimer-fan Zitieren
Oldtimer-fan 0 Geschrieben 29. August 2020 Autor Geschrieben 29. August 2020 So... heute werden alle öle gewechselt, was jetzt aufgekommen ist - wie ist das bei den Stahlketten - fetten Ölen? Ich werde in nächster zeit alle Rollen vom Fahrwerk einmal raud nehmen um sie zu reinigen und schmieren aber bei den Ketten bin ich noch etwas ratlos? Zitieren
jsf 55 Geschrieben 30. August 2020 Geschrieben 30. August 2020 On 16.8.2020 at 22:32, Oldtimer-fan schrieb: Die liste ist super, hab allerdings gerade mal google bemüht, der pc10-5 und pc10-6 sehen zwar abgesehen von der kabine sehr ähnlich aus aber der -6 hat einen perkins-motor oder? Ich habe einen von Komatsu drin - weis zufällig jemand ob der das gleiche Öl braucht? Sorry etwas spät aber die von mir angehängte liste brziehht sich auf pc20/30-6. Die haben auch eunen komatsu motor (bzw. Eigentlich ein yanmar für komatsu umgelabelt). Beim pc10-6 hast du recht der hat nen perkins. Aber denke für yanmar passt 15w40 aber denke bei 10w40 geht nix kaputt. Bzgl. Kette da muss nix geschmiert werden. Ist ne Trockenschmierung. Wenn die zu lang wird muss die kette ersetzt werden. Bzgl. Laufrollen. Die sind lebensdauer mit öl gefüllt. Wenn die undicht sind bekommen sie schnell spiel. Instandsetzten lohnt meist nicht. Kannst natürlich behelfstweise zerlegen und ne fettfüllung rein machen. Aber neue gibts ab 60€ da kommst du billiger wahrscheinlich Zitieren
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