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Geschrieben

Mal wieder super Bilder!! Jetzt mußt du nur noch einem der Schweißer eine GoPro aufschwatzen 😉

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Geschrieben

Mal ne Frage an die Schweißer hier unter euch: Wie schweißt man eigentlich die Unterseite der Nähte bei diesen Blechdicken. Wird das klassisch über Kopf geschweißt oder erreicht man eine saubere Wurzel von oben in Verbindung mit einer Keramik-Badsicherung?

Geschrieben
vor 49 Minuten, Staalbauer schrieb:

Mal ne Frage an die Schweißer hier unter euch: Wie schweißt man eigentlich die Unterseite der Nähte bei diesen Blechdicken. Wird das klassisch über Kopf geschweißt oder erreicht man eine saubere Wurzel von oben in Verbindung mit einer Keramik-Badsicherung?

Das ist eine gute Frage, würde mich auch mal interessieren.

Ich weiß, das die Meyer Werft in Papenburg ein Patent darauf hat, das die Bleche nur noch von oben geschweißt werden und eine Wurzelbehandlung (dazu müssen die Bleche umgedreht werden) nicht mehr erforderlich ist.

Es wäre vielleicht möglich, das es so gemacht wird.

Gast Rexon112
Geschrieben (bearbeitet)
7 hours ago, mbauer said:

Erst mal danke für die vielen schönen Bilder🙂

Es sieht tatsächlich so aus, als ob das auf der Brücke verschweißt wird.

Ich kann mir aber irgendwie nicht vorstellen, wie man das ganze Teile dann unter die gelben Träger der Kranbahn bringen will.

Ich mir auch nicht. Aber das frage ich mich auch immer beim Freivorbauverfahren, wie das klappt.

Und @WolfgangR. in dem Animationsvideo wurden die Teile auch einzeln montiert: 

Das gesamte Verfahren sieht aber im Video auch völlig anders aus als hier. Vielleicht wurden die Pläne tatsächlich geändert. Die von mir mal angesprochenen Pylonsegmente sind ja auch viel kleiner, als im Video zu sehen.

bearbeitet von Rexon112
Edit
Gast Rexon112
Geschrieben

Ah, ich sehe, mein Post ist ein wenig veraltet. Tatsächlich wurde das so gemacht

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Gast
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