Neubau Rheinbrücke Duisburg-Neuenkamp

[mbauer 103]

Die Hilfsseile werden in der neuen Position befestigt:

[CAT...330cl 20]

On 30.7.2024 at 11:57, Staalbauer schrieb:

Weiß eigentlich jemand, warum die Stahlteile der Brücke Leverkusen durch Sandstrahlen aufwendig von der Rostschutzfarbe befreit werden müssen, die Teile der Neuenkamper Brücke aber so in den Schrott wandern? In Neuenkamp wurde nur die Beschichtung der Fahrbahn entfernt.

Ich gehe davon aus, dass die Farbe in Leverkusen wahrscheinlich Schadstoffe (PCB, Asbest oder Schwermetalle) enthält und die in Duisburg nicht.

[Andreas G 847]

Die Rostschutz Farbe ist Belastet 

[Staalbauer 322]

Sowohl die Leverkusener als auch die Neuenkamper Brücke sind komplett mit der damals üblichen Bleimennige gestrichen worden.  Die Mengen dürften auch so ungefähr gleich sein (Bei der Leverkusener laut Zeitungsbericht ca. 10 to Blei in der Farbe) . Daher verstehe ich das nicht. ...

bearbeitet 3. August von Staalbauer

[mbauer 103]

On 3.8.2024 at 09:28, Staalbauer schrieb:

Sowohl die Leverkusener als auch die Neuenkamper Brücke sind komplett mit der damals üblichen Bleimennige gestrichen worden.  Die Mengen dürften auch so ungefähr gleich sein (Bei der Leverkusener laut Zeitungsbericht ca. 10 to Blei in der Farbe) . Daher verstehe ich das nicht. 

Wurde der Anstrich der Seile nicht mal erneuert ? Irgendwas hab ich da dunkel in Erinnerung, kann mich aber auch täuschen.

Falls da wirklich soviel Blei dran klebt, kann ich mir nur vorstellen, das die Seile bei einem externen Entsorger oder Fachbetrieb vom Anstrich befreit werden.