Bisbee 101 Geschrieben 17. November 2023 Geschrieben 17. November 2023 Laut Liebherr hat der LTR1100 doch 83m Hubhöhe https://www.liebherr.com/de/int/produkte/mobil-und-raupenkrane/raupenkrane/liebherr-teleskop-raupenkrane/ltr-teleskop-raupenkrane.html Zitieren
Staalbauer 322 Geschrieben 17. November 2023 Geschrieben 17. November 2023 Es geht um die Länge des Teleskopauslegers! Aber es könnte trotzdem ein LTR1100 sein. Zwei Gründe dafür: Der 1100er hat einen Teleskopausleger der bis auf 54 m Höhe laut Datenblatt kommt. Wenn man sich dann das Bild ansieht, so überragt der Teleskopausleger den Pylon um ca 4 m. Der Pylon hat laut Plänen eine Höhe von 49m über der Gradienten. Die Pylonbreite in dieser Ansicht liegt bei 1,9 m. Also passt das mit der Teleskophöhe von 54 m. Außerdem konnt man bei der Anlieferung sehen, dass der Kran komplett mit montierten Raupen auf einem Tieflader angeliefert wurde. Das geht mit einem LTR 1220 nicht. Zitieren
Staalbauer 322 Geschrieben 18. November 2023 Geschrieben 18. November 2023 (bearbeitet) Ich war jetzt endlich auch mal persönlich auf der Brücke - Hier ein paar Fotos: bearbeitet 18. November 2023 von Staalbauer 4 Zitieren
Staalbauer 322 Geschrieben 18. November 2023 Geschrieben 18. November 2023 (bearbeitet) Die Fahrbahnübergänge haben unterschiedliche Breiten. Rechtsrheinisch haben die Pylone ein Festlager in Längsrichtung der Brücke, daher ein schmaler Übergang: ... linksrheinisch (Da sind die Loslager) ist ein breiter Übergang bearbeitet 18. November 2023 von Staalbauer 5 Zitieren
Staalbauer 322 Geschrieben 18. November 2023 Geschrieben 18. November 2023 (bearbeitet) Einige Details: Schwingungsdämpfer Übergänge Radweg Befestigung Lärmschutzwand bearbeitet 18. November 2023 von Staalbauer 6 Zitieren
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