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Geschrieben

Bin gerade von Moers FR Essen über die neue Rheinbrücke gefahren. Mir kommt die Baustelle ein bißchen großzügiger vor. Die rechte Spur scheint etwas breiter zu sein, die mittlere und linke Spur haben jetzt eine Breite von 2,2m. Das siwht wesentlich besser aus, als man auf den  Bildern erahnen konnte. Allerdings kam es an der Auffahrt von Homberg zu Stockungen. Erst mittig der Rheinbrücke wird es dann dreispurig.

Auf der Gegenseite sind die LKW-Fahrer dann doch ein bißchen irritiert. Die rechte Spur läuft zunächst vor der ehemaligen Wiegeanlage abgetrennt von den übrigen Spuren. Viele denken anscheinend, es wäre die Abfahrt Hochfeld/Neuenkamp und nehmen die mittlere Spur, die aber nur 2,2 m breit ist. An oder vor der Abfahrt Homberg wird es dann wieder zweispurig. Hier sind dann Staus auf der Rheinbrücke zu befürchten. 

Alles in Allem ist die Situation aber wesentlich einfacher und besser geworden. Bleibt nur zu hoffen, daß der Abbau der Wiegeanlage und die Integrierung der Neubaustrecke  linksrheinisch bis zum Frühjahr ohne großen Aufwand und Vollsperrung über die Bühne geht. 

Viele Dank allen Beteiligten für die gute undpünkliche Arbeit.

Geschrieben (bearbeitet)

Laut Plänen soll die Spurbreite  3,25 m / 2,75 m / 2,75 m betragen. Eigentlich recht komfortabel für eine Baustelle. Jetzt sieht man auch, wie groß bzw. breit die Brücke eigentlich ist. Da bekommt man ja fast 5 Spuren incl. Standstreifen drauf.

bearbeitet von Staalbauer
Geschrieben

Also ich war auch angenehm überrascht und kam zügig durch. Eine echte Verbesserung.

Kleiner Kritikpunkt: Es gibt leider doch einige unsanfte Übergänge zwischen zu unterschiedlichen Zeitpunkten asphaltierten Fahrbahnübergängen. Schade, das man das nicht besser hinbekommen hat.

Geschrieben

Es wird auch nicht lang geschnackt und der Abriss gleich begonnen...
 

grafik.png

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