Zu Inhalt springen
Europas größte Bau & Baumaschinen Community - Mitglieder: 36.864

Recommended Posts

Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Stunden, Bana65 schrieb:

Die Ausfahrt wird zumindest eine Art Slalom, wenn die Ausführung wie in der Planung gemacht wird:

Wenn man sich die hellgrauen Linien im grauen (temporären) Straßenverlauf anschaut, fällt die 3. Spur NICHT an der Abfahrt weg.
In der Richtung Essen kommen auch schon 3 Spuren an und es gibt einen "klassischen" Einfädelstreifen.

Hier noch ein Ausschnitt des leicht überlappenden und etwas verdrehten Anschlußplanes.
2023-10-1917_58_24-AP_A40Rheinbrcke_Kabelplanung_NachBauphase4-12.pdf-AdobeAcrobatReader(64-b.png.dc560c921d859c38b9b5cee497231c78.png

 

Der Umbau der AS Homberg dürfte sich noch etwas hinziehen und wird wohl ohne die eine oder andere Sperrung einzelner Fahrbeziehungen in der AS nicht machbar sein. Solche Sperrungen gab es in den vergangenen Jahren immer mal wieder und lief mMn ohne große Verkehrsprobleme.

bearbeitet von Bana65

Registriere dich um diese Anzeige nicht mehr zu sehen.

Geschrieben

Ja, "Die Autobahn" ist immer sehr sparsam mit Hintergrundinformationen!

Geschrieben
On 19.10.2023 at 17:34, mbauer schrieb:

Wirklich schönes Foto !

Die Bauzeit wird von der Autobahn GmbH mit ca 8 Jahren angeben.

Ich hoffe, daß deren Projektmanagement besser ist als ihre Öffentlichkeitsarbeit.

Auf der Projektseite https://www.autobahn.de/die-autobahn/projekte/detail/a3/a40-umbau-des-autobahnkreuzes-kaiserberg

ist der letzte Stand der Baubeginn im Jan 23. Kein Wort zum aktuellen Stand oder der aktuellen Planung.

Da könnten die sich von der Deges was abschneiden.

Obwohl...: Die sind ja auch immer noch die Videos zur Informationsveranstaltung vom 27.09 schuldig.

Wenigstens gibt es dazu überhaupt noch eine Projektseite. Das finde ich schonmal einen Fortschritt. Als das Kreuz Duisburg Süd vor ein paar Jahren damals noch unter Federführung von Straßen.NRW gebaut wurde, gab es noch nicht einmal eine Projektseite. Dabei war der Bauzeitraum und -umfang, einschließlich Kreuz, Lückenschluss B8n und Ausbau der B288 zur A524 beträchtlich. Es war das finanziell größte Projekt von Straßen.NRW. Aber keinerlei Erwähnung auf deren Website, nichts.

Geschrieben

Die alte Brücke muß noch ca. 300.000 Fahrzeuge bis zum Abend des 27.10. aushalten, dann geht sie in den Ruhestand ...

Diskutiere mit!

Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.

Gast
Antworte auf dieses Thema...

×   Du hast formatierten Inhalt eingefügt..   Formatierung wiederherstellen

  Only 75 emoji are allowed.

×   Dein Link wurde automatisch umgewandelt und eingebettet.   Statt dessen nur den Link anzeigen

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Gerade aktiv   2 Mitglieder

    • tino27
    • suwiesu
×
  • Neu erstellen...