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Geschrieben (bearbeitet)

Nach deinem letzten Bild fehlen noch ca. 15 cm! Der Pylon hat unten eine Breite von 4500 mm. Der steht noch nicht mittig. Links ist ca. 33 cm Luft, macht ca. einen Weg von 15-17 cm nach Links, um mittig zu stehen.

Mich wundert es ja wirklich, dass man von DEGES-Seite gar nix über das (Fast)Schließen der Brücke nach dieser doch schon sportlich kurzen Zeit gehört hat. Es handelt sich schließlich um die wahrscheinlich teuerste und, nach der Rheinbrücke Leverkusen, kritischste Brücke in DE.  Wobei ich natürlich das A45-Desaster gerade links liegen lasse...

bearbeitet von Staalbauer

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Geschrieben
vor 48 Minuten, Staalbauer schrieb:

Nach deinem letzten Bild fehlen noch ca. 15 cm! Der Pylon hat unten eine Breite von 4500 mm. Der steht noch nicht mittig. Links ist ca. 33 cm Luft, macht ca. einen Weg von 15-17 cm nach Links, um mittig zu stehen.

Mich wundert es ja wirklich, dass man von DEGES-Seite gar nix über das (Fast)Schließen der Brücke nach dieser doch schon sportlich kurzen Zeit gehört hat. Es handelt sich schließlich um die wahrscheinlich teuerste und, nach der Rheinbrücke Leverkusen, kritischste Brücke in DE.  Wobei ich natürlich das A45-Desaster gerade links liegen lasse...

Mich wundert es auch das man auch nichts in der Zeitung gelesen hat.

Im Letzten Zeitungsbericht stand, das die Brücke in der zweiten März hälfte verschoben werden soll

Geschrieben

Es spricht viel für deine Theorie... Jetzt werden schon die Schweißtunnel aufgebaut!

 

grafik.png.aca77d1c5e9fcb9839760579964dd9fd.png

Geschrieben

Da hatten wir den gleichen Gedanken, habe auch gerade das Kamerabild eingesetzt.

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