tino27 548 Geschrieben 8. September 2022 Geschrieben 8. September 2022 Ich wiederhole mich immer wieder, aber das Tempo ist beeindruckend. Krass auch wie die Perspektive bei Kamera 3 verzerrt und wie viel höher die Pylone der neuen Brücke gegenüber der alten sind (Kamera 2). Und wenn man bei Kamera 5 die Lärmschutzwand im Hintergrund sieht, dann weiß man wie weit die Brücke am Ende verschoben werden muss. Zitieren
Gast Rexon112 Geschrieben 8. September 2022 Geschrieben 8. September 2022 (bearbeitet) 1 hour ago, tino27 said: Und wenn man bei Kamera 5 die Lärmschutzwand im Hintergrund sieht, dann weiß man wie weit die Brücke am Ende verschoben werden muss. Das sieht man auch sehr schön auf Kamera 1, wie stark das endgültige Widerlage querversetzt ist bearbeitet 8. September 2022 von Rexon112 Zitieren
Staalbauer 331 Geschrieben 8. September 2022 Geschrieben 8. September 2022 Ich glaube, der bisher größte Querverschub war die Neckartalbrücke A6 bei Heilbronn. 50.000 to über 22 m Die Neuenkamper wird wohl der größte Querverschub einer Schrägseilbrücke. Da liegt ja der größte Teil der Vertikallasten auf den Pylonachsen, sprich nur auf zwei Verschubbahnen. Zitieren
WolfgangR. 713 Geschrieben 8. September 2022 Geschrieben 8. September 2022 Alle 4 Pylone haben ihre Endhöhe erreicht 6 2 Zitieren
Staalbauer 331 Geschrieben 9. September 2022 Geschrieben 9. September 2022 Die Installation der nächsten Seilebene auf der Homberger Seite hat begonnen! Bild von Webcam ARGEA40 Hochtief 2 Zitieren
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