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Geschrieben

ja mach das mal.. und wie gesagt bremsenreiniger besorgen:-)

wenn er dann imme rnoch nicht will und auch nicht mit bremsenreiniger dann ventiltrieb prüfen und steuerzeiten..

 

  • 3 weeks later...

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Geschrieben

Hallo zusammen,

hier eine kurze Rückmeldung von dieser Front:

Die Zylinderkopfdichtung ist getauscht, der Motorraum wieder verschraubt und siehe da: der Motor läuft nach 10 Umdrehungen gurgeln und kotzen wieder rund. Ich hatte leider noch keine Gelegnheit, alles intensiver zu testen, aber für den Moment sieht es gut aus.

Vielleicht weiß jemand noch etwas zu folgender Frage: Ich habe bei der Suche nach einem Anzugsmoment für die ZK-Schrauben einen Hinweis gefunden, dass bei einigen Motoren die Schrauben nach einigen Betriebsstunden nachgezogen werden müssen. Ist das immer so?

 

Beste Grüße

Geschrieben

Schön das er wieder läuft, bei den Schrauben kann ich dir leider nicht helfen.

Danke für die Rückmeldung, informiere uns ob die Schrauben nachgezogen werden müssen.

:bagger:

Geschrieben

hier mal ne rückmeldung zu bekommen ist ja fast die megaausnahme..:-)

 

meistens müssen kopfschrauben nochmal nachgezogen werden - wie es bei dem motor nun ist entzieht sich aber meiner kentniss.. normal setzt sich aber ja alles wenn es mal warm geworden ist - deshalb wird nachgezogen..

Geschrieben

Moin ich hoffe du hast den Kopf auch planen lassen. Ich weis nur das man beim V2202/ 4 Zyl. keine Kopfschrauben mehr nachziehen bzw erneuern muss

Hatte die Arbeit bei unseren Bergmann Dumper erst hinter mir. Ventilspiel auf jeden Fall nach ca 50 std prüfen

 

Gruß Peter

 

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