tomac 9.454 Geschrieben 9. Juni 2020 Geschrieben 9. Juni 2020 (bearbeitet) Hallo zusammen, vor ein paar Wochen bin ich auf der A535 von Wuppertal nach Velbert gefahren. Auf der Strecke wurde ein Tunnel abgebrochen, so dass die Autobahn in einer Richtung gesperrt war und der Verkehr dort auf die Gegenfahrbahn verschwenkt wird. Auf der Autobahn stand im Baustellenbereich eine große gelbe Maschine, die ich im ersten Moment für einen Gleitschalungsfertiger gehalten haben. Aber als ich eine Woche später nochmal dort vorbei gefahren bin, stand das Ding immer noch da und war für einen Gleitschalungsfertiger auch eigentlich zu lang......und nicht von Wirtgen 🙂 Heute habe ich dann mal gegoogelt und bin bei der Firma Sitec gelandet. Dieses österreichische Unternehmen hat den so genannten "Road Zipper" aus den USA nach Europa geholt. Bei diesem so genannten QMB „Quick Moveable Barrier“ System (schnell versetzbare Leitwand) handelt es sich um ein 15 Meter langes Umsetzgerät mit einem Einsatzgewicht von 31 Tonnen mit dem auf einer langen Strecke spezielle Beton- und Stahlleitwände in einem Abstand zwischen 1,20 Meter und 5,50 Meter in der Breite versetzt werden können. Dadurch ist es möglich, sehr schnell die Spurführung im Baustellenbereich zu ändern, so dass zum Beispiel morgens zwei Spuren von A nach B befahrbar sind und nur eine von B nach A und abends das Ganze genau umgekehrt geführt werden kann. Ich bin total fasziniert von dieser Idee und der Technik dahinter. Schaut es Euch einfach mal auf der Seite von Sitec (www.sitec.co.at) und bei YouTube an. Viele Grüße Tom bearbeitet 9. Juni 2020 von tomac 1 Zitieren
Atlasmalte 10.101 Geschrieben 10. Juni 2020 Geschrieben 10. Juni 2020 Über die Baustelle gibt es auch einen Pressebericht. Der Road Zipper wird dort das erste mal in NRW eingesetzt. Bericht mit Bildern, die bei einem Pressetermin mit dem NRW Verkehrsminister an der Baustelle entstanden. Zitieren
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