Baukran und TÜV

[Aka 1.776]

...Seiltrommel ist ein gutes Stichwort... unseren Kranmonteuren ist vor 2 oder 3 Jahren eine von nem kleineren Liebherr -weiß nicht genau, kann aber nur entweder ein 28K, 35K oder 50K gewesen sein- sagen wir kaputt gegangen. Da ist genau der Teil abgebrochen, wo das Hubseil auf der Trommel verschraubt / fest gemacht wird... das Teil, eine einfache Grauguß-Seiltrommel hat mal eben 3.000,-€ gekostet.

Wenn an einem Kran heutzutage Reparaturen nötig sind, dann geht das richtig ins Geld -wenn es nichts ist, das man vielleicht selbst erledigen kann, wie z.B. mal ein paar Seilrollen, Lager oder Schütze wechseln. Allein die Anfahrt von einem Kran- bzw. allgemein Baumaschinenmonteur ist schon nicht ohne.

Seile... ein Hubseil gibts für die kleineren so ab um die 1.000,-€ bis 2.000,-€... wobei das dann schon Seile für die kleinen Obendreher wie z.B. LH 71EC sind.

Schäden / Risse, etc. am Stahlbau schweißen... da brauchste jemanden mit der entsrpechenden Befähigung und die Schweißung muß im Kranprüfbuch dokumentiert werden.

Interessant ist vielleicht noch eine Funkfernbedienung... die liegen je nach Modell irgendwo bei 2.000,-€... 2.500,-€ aufwärts...

 

Ists ein neuerer Kran, der schon einen FU-Antrieb hat... dann sollte ein Hauptaugenmerk auf das Alter des Frequenzumrichters liegen, da die Teile nach Betriebsstunden bzw. Anzahl des Hochfahrens -wie bei einem Akku die Ladezyklen- verschleißen.

Ich mußte 2x einen FU erneuern / ersetzen lassen... von einem Liebherr 180EC-H - da wurde ein Umbausatz nötig, da der ursprüngliche FU aufgrund des Alters nicht mehr erhältlich war... jedenfall lag der Spaß irgendwo bei gut 10.000,-€.

Und der 2. defekte FU war bei einem Liebherr 71K... der hat gut 6.000,-€ gekostet.