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Geschrieben
vor 20 Stunden, SirDigger schrieb:

Nur weil der Motor nicht läuft? Wegen der Wegfahrsperre?

Paar Kabel, den Stopmagnet/spritventil an der Einspritzpumpe auf dauerstrom von der Batterie gelegt und mit einem Starthilfekabelsatz direkt Saft an den anlasser..

Zum abstellen einfach die Kabel vom Stoppmagneten abziehen.

Oder greift die Wegfahrsperre vom Kubota noch tiefer? :bauforum:

Das hab ich mir auch gedacht , allerdings  ist der Absteller mit dem elektronischen Drehzahlregelung kombiniert und hat der Zentralstecker  dort 4 Kabel, da wird's schwierig, und damit  es noch schwieriger wird, werden die Joysticks auch noch gesperrt. 

 

 

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Geschrieben
vor 19 Stunden, Rookie schrieb:

Deine Schlüssel noch mal neu anzulernen, roter Masterschlüssel, hast du ja bestimmt schon versucht.

Schau mal, vielleicht hilft es ja.

Alles Gute.

Danke dir , hat geholfen 

heute Morgen sprang das Ding ohne Probleme  an , also nix wie ab auf den Anhänger  und ab zur Werkstatt.

Dann kann der Elektriker mal schauen , der vermutet entweder einen Kabelbruch oder ein defektes Steuergerät.

 

Aber ich dank euch allen für euer Hilfe.

Gruß

Hermann

Geschrieben

Wenn sie funktioniert , ist es ne gute Sache, dann ist die Maschine nach dem Wochenende noch da,

wenn sie nicht funktioniert , dann hast du echt viel Spaß , und der Chef hat dann gleich Blutdruck

 

Geschrieben

Also das Anti Theft Sytem von Kubota ist wirklich sehr gut und absolut zuverlässig. Ausnahmen bestätigen die Regel, ist überall so.

Man hat einen Mastesrchlüssel mit dem man jeder zeit Schlüssel neu anfertigen oder auch ganz wichtig, entfernen kann. Auch können Flottenschlüssel erstellt werden, sehr gut in großen Betrieben. Man hat nur den Schlüssel, keinen extra Chip oder Zahlencode den man eintippen muss. 

Es macht die Kubota sicherer gegen Diebstahl und kostet keinen Aufpreis, alles Serie.

Gruß in die Runde

 

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