Unimogsascha 0 Geschrieben 12. März 2020 Autor Geschrieben 12. März 2020 Hier nochmal ein Bild vom Filtergehäuse. So sieht die Suppe schon nach 2 Minuten aus:-( Zitieren
Unimogsascha 0 Geschrieben 12. März 2020 Autor Geschrieben 12. März 2020 Und hier nochmal Bilder vom Lüfter Motor Zitieren
Unimogsascha 0 Geschrieben 14. März 2020 Autor Geschrieben 14. März 2020 Hallo, kleine neu Erkenntniss! Heute mal vor dem kaltstart den Deckel von der Filtereinheit geöffnet. Hydrauliköl stand etwa 4cm unter dem Rand. Somit war auch der Saugschlauch, der zur Speisepumpe geht nicht mit Öl gefüllt. Habe die Filtereinheit bis zum Rand mit Öl gefüllt. Deckel drauf, gestartet und sie da, man konnte sofort los fahren. Das Ruckeln kam dann nach 1 min. War dann aber relativ schnell weg. Also irgendwie hält die Filtereinheit nicht das Öl auf längere Zeit und die Speisepumpe zieht Luft. Daher wahrscheinlich auch die schaumbildung. Wenn ich jetzt noch wüsste warum, würde ich wohl auch bald zum Ende kommen:-) Zitieren
O&K Spezi 50 Geschrieben 15. März 2020 Geschrieben 15. März 2020 moin, hat der tank überdruck wenn du das gerät abstellst ? sollte er überdruck haben ? wie sieht das aus mit ggf einem überdruck, rückschlagventil oder belüftungsfilter wenn das gerät einen solchen hat oder nachrüsten ? VG Dt ps. viel erfolg. wenn du startest, die druckleitung hinter der pumpe kurz entlüften. bei fahrpumpen über minimessleitung den speiseoelkreislauf kurz entlüften. wie verhält es sich dann ??? fft-hinte@web.de Zitieren
Unimogsascha 0 Geschrieben 15. März 2020 Autor Geschrieben 15. März 2020 Moin, Der Tank hat einen überdruck (Vorspannung) und hält diesen auch einige Stunden. Belüftungsfilter auch vorhanden. Auch der überdruck im Filtergehäuse von etwa 0,5 bar ist nach einiger Zeit da. Zitieren
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