Problem mit Antrieb Takraf DFG 2002/2

[SdF 0]

Hallo,

ich habe einen alten Takraf DFG 2002/2 für den gelegentlichen Gebrauch, der scheinbar ein Problem mit dem Antrieb hat.

Vor einigen Jahren hat schon einmal ein Mitglied genau den gleichen Sachverhalt geschildert, jedoch ohne ein Ergebnis in den Post zu schreiben.

Hier der Link: 

 

Nun habe ich die Hoffnung, dass mir einer von euch die Lösung in diesen Beitrag schreiben kann.

Zusätzlich sei erwähnt, dass wenn ich es mit dem gas geben übertreibe, Qualm aus der Belüftung der Hydraulikpumpe kommt.

Ich vermute, dass das die Mitnehmerscheibe ist, die durch das Schleifen zu heiß wird.

Ich freu mich auf produktive Antworten und danke im Voraus

[vater und söhne 0]

Es liegt an der Lastschaltkupplung oder  am Wandler 0170-4059739

[O&K Spezi 50]

Filter, Saugsieb, Wandlerentleerungsventil- Die Betätigung- Gestänge, Hauptbremszylinder .....

uvm  fft-hinte@web.de    Dein Wohnort u. tel.nr. VG Dt.

[SdF 0]

Danke für die Infos! Werde ich mir anschauen, bin aber leider nicht so versiert in Reparatur!

Weitere Infos gern per Mail. 

[Hermann Steil 51]

Hallo 

 kurz mal das Getriebe erklärt :

Der Wandler dient zur Kraftübertragung  vom Motor zum Getriebe , was mit der Entlüftung der Hydraulikpumpe gemeint ist ? ich denke mal es ist die Getriebeentlüftung gemeint. im Getriebe befindet sich  zur Kraftübertragung eine sogenannte Wendekupplung, diese besteht aus einem Lamellenpaket für Vorwärts und Rückwärtsfahrstufe,

wenn aus der Entlüftung Qualm beim Gasgehen austritt und das Atf Öl dazu dunkel ist und verbrannt riecht , muss diese Kupplung überprüft werden , entweder Feder gebrochen oder Lamellen verschlissen., 

Gleiche Symptomatik ohne verbranntes Öl  lässt auf einen defekten Wandler , eventuell defekte Wandlerpumpe  schließen.hier müssen allerdings erst die entsprechenden Drücke überprüft werden , dazu gibt es die entsprechenden Meßstellen.

Ich frage mich nur ,ob es noch Teile gibt , und wenn , ob die noch bezahlbar sind.

Gruß

Hermann