Neubau Karl-Lehr-Brückenzug Duisburg Kaßlerfeld

19. Oktober 2021

25. Oktober 2021

Unter folgendem Link kann man verschiedene Pläne der Brücke, der zukünftigen Kreuzung, usw. einsehen.

Es wird auch ein wenig über den weiteren Bauablauf erwähnt.

Zitat

Beide Brückenüberbauten werden nebeneinander liegend gleichzeitig gefertigt. Sie werden
senkrecht zur Ruhr ausgerichtet. Nach Fertigstellung der Überbauten werden diese in
Längsrichtung auf Pontons verschoben, zum Einbauort geschwommen und dort au f den
fertiggestellten Unterbauten abgelegt.

Nach der Montage der Brückenbauwerke in provisorischer Lage erfolgt der Straßen
und Gleisbau mit dem Anschluss an den Kreisel Kaßlerfeld. Der nördliche Anschluss an den
Bestand erfolgt unter gleichzeitigem Rückbau der Kaiserhafenbrücke.
Nach Abschluss des Straßen und Gleisbaus sowie der Fertigstellung des nördlichen und
südlichen Anschlusses wird der Verkehr aus der alten in die neue Trasse verlegt. Danach
können die Bestandsbauwerke zurückgebaut werden. Dazu werden die Strombrücken
zunächst geleichtert und anschließend zur weiteren Demontage ausgeschwommen. Die
Vorlandbrücken werden über Land abgebrochen. Anschließend werden die vorhandenen
Pfeiler und Widerlager zurückgebaut. Dann werden die endgültigen Pfeiler und Widerlager
hergestellt. Nach der Fertigstellung werden die neu erstellten Brückenbauwerke aus ihrer
provisorischen Lage in die endgültige Position quer verschoben. Dies kann nur unter
Vollsperrung der Ruhrorter Straße erfolgen. Der Brückenzug wird im Süden provisorisch an
den Kreisel Kaßlerfeld angeschlossen. Im Norden erfolgt der endgültige Anschluss an den
Bestand.