Neubau Karl-Lehr-Brückenzug Duisburg Kaßlerfeld

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Die Woche hat sich einiges getan.

Epping hat einen 2. und so wie er aussieht nagelneuen Kobelco Raupenkran vor Ort.

 

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Die Abi Ramme ist fertig mit der Spundwand und bereit für denn abtransport. Im Hintergrund liegen die ersten Tunnelbohrelemente.

 

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Am Zielschacht ist der Schwimmkörper nicht mehr da.

Dieser kleine Bagger stand auch noch da.

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Max Bögl richtet sich denn Vormontageplatz ein. Zur Zeit werden Fundamente erstellt um die Baucontainer aufzu stellen. Neu ist der Walzenzug von maxBögl.

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Kann dieser Spalt durch das Setzen der Spundwand entstanden sein? Hab leider kein Bild vom Zustand vor den Arbeiten.