Takeuchi TB016 "hängt" durch

[Flyinglosi 3]

Das mit dem Druck ablassen ist mir klar (und habe ich natürlich stets erledigt). Wenn ich das richtig verstehe verhindert die Vorspannung also schäumendes Öl und in Folge Kavitation an der Pumpe, was bei kurzfristigen Betrieb ohne selbige aber kein Problem darstellt?

Also spricht auch nix dagegen das Vorspannen des Tanks nach der geplanten Reparatur zum Saisonbeginn im Frühling zu erledigen?

bearbeitet 24. November 2019 von Flyinglosi

[lilienwolf 63]

Ja

[Flyinglosi 3]

Grüss euch,

ich bräuchte nochmal eure Hilfe. Mein Bagger erfährt aktuell wieder ein wenig Zuwendung (tauschen angeschlagener Leitungen, Austausch von Flüssigkeiten) und beim Wechseln des Hydrauliköls samt Filter bin ich grad ein wenig ratlos. Es muss der im angehängten Bild mit "9" makierte Adapter gelöst werden. Dazu habe ich als Laie einige Fragen:

- Löst man diese Verbindung besser Tank- oder Leitungs-seitig?
- Sollte dies mit zwei Gabelschlüsseln (41mm) klappen, oder hab ich da bzgl. Drehmoment keine Chance? Wenn nein, wie geht man hier sonst vor?
- Worauf muss ich beim Zusammenbau achten, damit die Verbindung auch wieder wirklich dicht ist. Nicht das mir am Ende das Öl in den Allerwertesten spritzt (man sitzt ja direkt darüber und der Tank steht unter Druck).

Danke im Vorhinein für eure Tipps!

mfg,

Stephan

bearbeitet 12. Juli 2020 von Flyinglosi

[lilienwolf 63]

Servus

Lösen von der Leitungsseite..dann leichte Schläge auf das Rohr das sich die Verbindung löst. 4 8er schrauben rausdrehen, Filter nach oben ziehen, schauen wo der O Ring sitz.

Beim Zusammen bauen der Leitung drauf achten das man es nicht verkanntet. 

Sollte es schwer aufgehen, ruhig bisle mit Kraft und Verlängerung arbeiten. Der Abschluss am Filter steht, der an der Schlauch Leitung wird gedreht 

[Flyinglosi 3]

Danke für die hilfreiche Antwort. Letzten Sonntag ist es mir endlich gelungen die Verschraubung zu lösen (bin nicht der Stärkste und die Hebellänge war wegen der Kabine begrenzt).

Eine Frage hätte ich noch: Spricht etwas dagegen das neue Öl durch die Rücklauföffnung einzufüllen, anstatt die doch etwas kleine Entlüftungsöffnung zu nutzen (wie es in der Anleitung steht).

mfg

Stephan

bearbeitet 22. Juli 2020 von Flyinglosi