lilienwolf 63 Geschrieben 23. Oktober 2019 Geschrieben 23. Oktober 2019 Da must bisle fummeln, probier es aus. Zitieren
rohling 11 Geschrieben 23. Oktober 2019 Autor Geschrieben 23. Oktober 2019 Danke, werde dir berichten Zitieren
flocke78 12 Geschrieben 24. Oktober 2019 Geschrieben 24. Oktober 2019 So ganz groß Schande über mein Haupt, ich hatte Müll geschrieben. Also beim SL ist die Hydraulik ein Kreislauf für Lenkung, Wandler, Bremse. Beim SE kommt das Öl für die Lenkung und die Schaltung aus der Achs/Getriebegehäuse. Somit kann das schon sein, wenn dein Öl aufschäumt, dass die Karre dann stehen bleibt, jetzt ist nur die Frage, ob es von der Pumpe kommt, wenn die mal heiss wird. Hast du eine Bedienungsanleitung für deinen Radlader, da ist ein Hydraulikplan und ein Funktionsschema drin. Zitieren
M.Berni 1 Geschrieben 24. Oktober 2019 Geschrieben 24. Oktober 2019 Wir bestizen auch einen, haben die kühler koplett gereingt. Also ausbauen einweichen un die Lammelen mit dem Hochdruckreinger ausgewaschen. Weil wir so ähnliche propleme hatten. Wir haben auch das Öl getauscht, weil wir dachten wasser war mit vermischt. Zitieren
rohling 11 Geschrieben 24. Oktober 2019 Autor Geschrieben 24. Oktober 2019 Ich war gestern bei einem Hydraulik Fachbetrieb der Chef kennt den 312 Sl und Deutz Motor ganz gut. Er sagte bei den Symptomen kann nur die Pumpe sein. Habe heute den Anlasser ausgebaut, danke für deine Hilfe lilienwolf, das Zahnrad vom Antrieb der Zahnradpumpe habe ich auch angeschraubt, morgen kommt die Pumpe dran. Ps. ich wollte das Gegengewicht hinten abbauen, man kommt dann besser an alles dran, habe die 4 Schrauben 30er Schlüssel nicht aufbekommen, mit Schlagschrauber und Schlüssen mit langem Hebel, keine Change. Zitieren
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