rohling 11 Geschrieben 22. Oktober 2019 Autor Geschrieben 22. Oktober 2019 Danke M.Berni für deine Hilfe, aber den Ersatzteil-Ordner habe ich auch, war beim Lader dabei. Mann kann leider nicht sehen wie die Tandempumpe fest ist, und wie sie ausgebaut wird. Vielleicht meldet sich ja noch einer hier aus dem Forum, der das schon mal gemacht hat. Zitieren
flocke78 12 Geschrieben 22. Oktober 2019 Geschrieben 22. Oktober 2019 Mich würde interessieren warum das Öl aufschäumt ? Wenn das Öl kalt ist und flüssig fährt das Ding ganz normal, und sobald sich das Öl erhitzt schäumt es und das Ding bleibt stehen ? Dann müsste das Öl ja im warmen Zustand irgendwo Luft reinziehen. Ist da wirklich nur ATF Öl drin ? Zitieren
rohling 11 Geschrieben 22. Oktober 2019 Autor Geschrieben 22. Oktober 2019 Hallo flocke78, das mit dem Öl schäumen war im Hydraulik-Tank, jetzt weiß ich ja, das der Fahrantrieb nichts damit zu tun hat. Ist ja ein eigener Kreis mit ATF Öl aus der Hinterachse. Die Frage ist, warum baut die Pumpe nach 10 Minuten Fahrt keinen Druck mehr auf, wenn er Kreis warm ist ??? könnte das auch mit dem Druckbegrenzer zusammen hängen, oder die Pumpe. Ich habe in den Unterlagen keinen Messanschluß an der Pumpe gefunden. Zitieren
lilienwolf 63 Geschrieben 22. Oktober 2019 Geschrieben 22. Oktober 2019 vor 38 Minuten, rohling schrieb: Danke M.Berni für deine Hilfe, aber den Ersatzteil-Ordner habe ich auch, war beim Lader dabei. Mann kann leider nicht sehen wie die Tandempumpe fest ist, und wie sie ausgebaut wird. Vielleicht meldet sich ja noch einer hier aus dem Forum, der das schon mal gemacht hat. Die Pumpe ist mit 4 Schrauben fest. Mach den Anlasser raus...dann hast Platz sie rauszuziehen. Voraussetzung ist natürlich das du einen Plan davon hast,was du machst. Zitieren
rohling 11 Geschrieben 22. Oktober 2019 Autor Geschrieben 22. Oktober 2019 Das machen ist nicht das Problem, bin auch Schrauber, nur in einem anderen Bereich (Service-Techniker Heizungen) man muss nur wissen wie, welche Tricks, an der Pumpe zum Motor ist doch bestimmt ein Zahnrad, geht das mit raus ??? von der Motorseite ist da ein Deckel, Der Anlasser, gibt es da auch einige Tricks beim Ausbauen ??? Leider kenne ich keinen in der Nähe hier, der sich mit Kramer aus kennt, auch keine Werkstatt, ich bin froh das es so ein Forum existiert, wo einem Fachleute helfen. Alles ist einfach, wenn man weiß wie...……………………………………. Zitieren
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