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Geschrieben

Hallo, ich schreibe jetzt mal hier, im Reparatur Forum meldet sich keiner.

Mein Kramer 312 SL  Bj.1995 machte gestern Mucken beim Vor oder Zurück fahren,

ich bin dann gerade bis auf einen Platz nahe Zuhause gekommen, dann ging nix mehr.

Der Öldruck was unter 5 bar die Vorderräder haben nur noch kurz geruckelt.

Das Schauglas zeigte aber noch Öl an, unteres drittel.

Heute Nachmittag wollte ich ATF Öl einfüllen, das Schauglas war ganz leer,

ich habe dann den Rest ATF eingefüllt, der Füllstand war mitte Schauglas.

Motor an gemacht, Öldruck ging langsam hoch bis 20 bar, sonst war immer 25 bar.

Hebel nach vorne, und der Lader fährt los, ich bin dann zu einer Baustelle ca. 5 KM gefahren,

dann ging der Druck langsam runter auf 4 bar, ich habe angehalten, von da an kein Fahrantrieb mehr,

nur manchmal ganz langsam rückwärts paar Meter.

Das ganze Schauglas war voll mit Schaum.

Habe dann den Lader abgeschleppt nach Hause, der Ölstand hat sich wieder beruhigt, und steht mitte Schauglas,

aber es wird kein Druck aufgebaut, muss da was entlüftet werden ???

ich hoffe es kennt jemand das Problem.

 

Gruß Peter 

 

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Geschrieben

Abgeschleppt? Ich kenn mich mit den Kramers nicht aus, aber dann dürfte sich das mit der Hydraulikpumpe für den Fahrantrieb erledigt haben...

Geschrieben

Wo geht das Öl hin? Mit Schaum zieht er irgendwo Luft. Was macht der Ölstand in der Hinterachse?

Geschrieben

Hallo, danke für deine Antwort, wo soll der Stopfen für den Ölstand an der Hinterachse sein, ich habe nichts gefunden.

Ich kenne nur das Schauglas vom Tank ATF Öl

 

Gruß Peter

Geschrieben

Der Stopfen ist seitlich am Achsgehäuse.

Wenn in der Achse Zuwenig Öl ist, funktioniert die Lenkung und die Ölkupplung nur eingeschränkt...wenn ich das noch recht in Erinnerung habe...

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