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Geschrieben
Naja die haben darauf verwiesen, dass der Zylinder geschützt ist, und beim Baggern im Verbau oder so nicht so leicht beschädigt werden würde, allerdings ist der erste Weserhütte Bagger von der Französischen Fa. Choc in Liezenz gebaut worden, als Weserhütte entschied eigene Bagger zu bauen, waren diese eine verbesserte Ausführung dieses Baggers und der hatte das auch so. (So ähnlich war das ja auch bei den Jumbo Baggern)

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Gast weserhütte14
Geschrieben
Dem ist eigendlich nix mehr hinzuzufügen, ausser das die Hydraulikbagger

Von Choc so um 1962 aufgenommen wurden, danach überarbeitet wurden (ca. 1

Jahr später) und nochmals überarbeitet worden und in serie ging. rolleyes.gif

Das war so um 1964, wärend 1969 der HW70M und R den Hydrowolff ablössten.
  • 1 year later...
Geschrieben

Dieser HW 70 R steht als Werbeträger am Kreisverkehr nahe des Hotel-Restaurantes "Leckermühle" bei Bohmte (LK Osnabrück). Es ist dieselbe Maschine, die auch auf bagger-und-bahnen zu sehen ist. Laut Aufdruck am Heck gehörte sie früher der Firma Gerdum und Breuer

Leider kam ich nicht näher ran und angesichts der schmucken "Models" gehört das Bild ja schon fast eher in den Thread "Schnappschüsse aus der Natur" 

IMG_0452.jpg

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IMG_0457.jpg

  • 3 years later...
Geschrieben

Dieser HW 70 R steht als Werbeträger am Kreisverkehr nahe des Hotel-Restaurantes "Leckermühle" bei Bohmte (LK Osnabrück). Es ist dieselbe Maschine, die auch auf bagger-und-bahnen zu sehen ist. Laut Aufdruck am Heck gehörte sie früher der Firma Gerdum und Breuer

Leider kam ich nicht näher ran und angesichts der schmucken "Models" gehört das Bild ja schon fast eher in den Thread "Schnappschüsse aus der Natur" wink.gif



Also Gerdum und Breuer gehört der schon lange nicht mehr, den hat mein Vater vor jahren bei vor der insolvenz der Firma für unsere Sammlung gekauft und lässt ihn auch so wil er noch garnicht mal so schlecht aussieht. Immoment steht er bei uns auf dem Platzt da er aus der Wiese wieder raus musste.

LG Dario
  • 3 months later...
Geschrieben

Die Anordnung des Löffelzylinders beim Ur-Hydrowolff und bei der HW 70/75 Serie wurde vom Choc Bagger übernommen, bei diesem war der Löffelstiel als "Teleskopstiel" ausgebildet, der in zwei unterschiedlichen Längen (Stellungen) verbolzt werden konnte, deswegen musste der Zylinder sich am oberen, festen Teil des Löffelstiels befinden, die Zwischenstange an der Koppel wurde dann auch entsprechend angepasst. Der spätere HW 130 hatte dann den Löffelzylinder an der üblichen Stelle, die Choc-typische Anordnung des Hubzylinders zeigt dieser aber bekanntlich auch.

Hier wird es deutlich:

http://www.die-weserhuette.de/Fotos-Hydrau...r/Choc-2-WE.jpg

2010/02/post-2032-1265578965_thumb.jpg

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