schnädderle 491 Geschrieben 18. September 2019 Geschrieben 18. September 2019 Hallo Franz, entschuldige,dass es jetzt so lange gedauert hat. So wie es aussieht,wird anlassen und Startmehrmenge gleichzeitig vom gleichen Relais angesteuert. Wenn der Anlasser orgelt,dann schaltet K2 zum Anlasser Kl.50a und Startmehrmenge sollte ebenfalls bestromt sein. Was man auch prüfen kann,ob genügen Sprit ankommt und ein Vordruck von mind. 3,5 bar aufgebaut wird. Im Bild sieht man neben dem roten Kreis einen gelben,da ist das Rücklaufventil in Form einer Hohlschraube. Mal ausbauen und schauen,ob Schmutz das Ventil offenhält. Zitieren
FrettchenGT3 30 Geschrieben 19. September 2019 Geschrieben 19. September 2019 Hallo, lässt sich denn die Regelstange, der Pumpenelemente leichtgängig bewegen, wenn der Absteller ausgebaut ist? Nicht das die festhängt und die deswegen nicht mehr aus der Stoppstellung raus kommt? Mit Freundlichen Grüßen Freddy Zitieren
schnädderle 491 Geschrieben 19. September 2019 Geschrieben 19. September 2019 vor 16 Stunden, FrettchenGT3 schrieb: Hallo, lässt sich denn die Regelstange, der Pumpenelemente leichtgängig bewegen, wenn der Absteller ausgebaut ist? Nicht das die festhängt und die deswegen nicht mehr aus der Stoppstellung raus kommt? Mit Freundlichen Grüßen Freddy .........und beim Wiedereinbau den Absteller bestromen,sonst wars das mit der Regelstange. Gruss Hans vor 16 Stunden, FrettchenGT3 schrieb: Zitieren
Recommended Posts
Diskutiere mit!
Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.