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Geschrieben

Moin,

was sagt denn Herr Vandormael zu deinen Problemen?

Wahrscheinlich ist die Drehdurchführung verschlissen. 

Die Knackgeräusche kann man nur vor Ort ermitteln.

VG,

hdk

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Geschrieben

Guten Morgen.. 

was genau heißt denn "weniger Kraft" ? Fährt er nicht geradeaus ? Wenn ja ist das vorwärts wie rückwärts gleich ? Evtl. Spiel in der Betätigung der Fahrschieber bzw. die Betätigung ( ist ja vermutlich rein mechanisch) mal kontrolliert ?

DBV : Manometer (400/600 bar) an P1 und P2 und je eine Funktion Zylinder gegen Anschlag fahren und Wert ablesen, beide gleich liegt es mal nicht da dran..

Knackgeräusche : Du hast wenn ich die Bilder richtig interpretiere neue Turas Räder auf alten Ketten montiert ? Je nachdem wie alt und eingelaufen die Kette schon ist passt die Teilung von Kette und Kettenrad nicht mehr richtig aufeinander. Das kann unter anderem zu Geräuschen und zu erhöhtem Verschleiß führen, besser wäre neue Kette mit neuem Turas.. Wo die Geräusche genau herkommen müsste man wie schon geschrieben vor Ort raus finden..

Gruß Oli

Geschrieben

Hallo,

das knacken kann von den unterschiedlich verschlissenen Bauteilen kommen, wie unimogsaar schon geschrieben hat. In deinem Fall geht es eigentlich nur auf die Ketten, kannst du erstmal lassen bis sie reissen. Todsünde ist neue Ketten mit alten Turas, sie Turas müssen aber nicht unbedingt bei jeder neuen Ketten mitgewechselt werden. Kommt immer auf die Sichtprüfung an.

 

Grüße

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