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Geschrieben
Es gibt aber auch die Bezeichnung RH120C-E und das sind eindeutig Elektros. Mitunter haben manche auch nur ein E dran und dann sind es auch Elektros.
Viele Serien sind auch nicht fortlaufend gezählt. Der RH120 hat kein A und B und fängt direkt mit C an und dann kommt sofort der E.

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Geschrieben
So ganz schaue ich auch nicht durch die Vergabe der Typenbezeichnungen bei O&K Mining.
Das "E" deutet bei den größeren Maschinen wie z.B. RH200 oder RH400 eindeutig auf den Elektroantrieb hin.

Niels-Baumafreddi
Geschrieben
Es sind über 200 RH 120 gebaut worden. Die meisten davon als RH120C. es gab aber auch schon sehr früh RH120C-E in den 80ger Jahren, die nach Jugoslawien gegangen sind. Das sind dann aber definitiv Bagger mit Elektroantrieb. Die anderen haben Cummins Motoren KTTA19C600 bzw. KTTA19C650 und KTTA19C700.
Die meisten sind nach England gegangen ( was ich aber nicht glaube, denn England hat durch die Kollonien sehr gute Beziehungen in alle Welt gehabt. Der frühere Stützpunkt war O&K Watford.
Dann sind sehr viele nach Australien, Indonesien und USA gegangen. Es wäre mal interessant, wo die alle stehen. Das könnte man schön in google-earth engeben.
Kommt man eigendlich an die Standorte ran ?
Geschrieben (bearbeitet)
Approximate 36 RH120c & 120E machines work in Scotland. Also various RH30 - RH40 still work. bearbeitet von Tracshovel

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