Fahrantriebmotor Getriebeöl wechseln?

[HanLu 0]

Hallo zusammen,

 

wäre nett wenn man hier fachlichen Ratschlag bekommen könnte, ich frage für einen Freund, der sich mit Foren und Internet nicht gut auskennt.

Es geht um seinen Minibagger mit ca. 2 Tonnen. Dieser wird kaum genutzt und hat nach 10 Jahren gerade mal 1.000 Betriebsstunden auf der Uhr.

 

Das Getriebeöl der Fahrantriebmotoren wurde bisher zweimal gewechselt (SAE85W-90 GL5). Waren reine "gute Gewissenwechsel", nach dem Motto Öl ist billiger als ein neues Fahrantriebgetriebe. Der letzte Wechsel ist 8 Jahre und 150 Betriebsstunden her (Vorgabe laut Handbuch alle 2.000h wechsel des Öl in den Fahrantrieben).

 

Bei diesem letzten Wechsel des Öl in den Fahrantrieben war das alte Öl noch sehr gut und sah kaum

anderst aus als das dann neu eingefüllte. Das Öl damals war ca. 3 Jahre bzw. 300 Betriebsstunden drin.

Wie gesagt ein reiner "gute Gewissenwechsel" damals.

 

Die Frage ist nun, da der letzte Wechsel 8 Jahre her ist, ob ein erneutes Wechsel des Öl in den Fahrantrieben technisch notwendig ist,

denn die 150 Betriebsstunden sind hinsichtlich der Vorgabe des Herstellers ja ein Klacks.

Es geht jetzt wirklich darum ob es technisch erforderlich ist.

Können auch gerne Leute anderer Marken was dazuschreiben, denke das ist typenübergreifend ähnlich.

 

bearbeitet 12. Februar 2019 von HanLu

[Okuvator 164]

Hallo,

ich würde einfach mal einen kleinen Klecks Öl rauslassen in ein weißes/transparentes Behältnis. Wenn es aussieht wie „neu“, bleibt es drin. Alles andere dient nur der Öllobby. 

[HanLu 0]

Ja, daran habe ich auch schon gedacht. Im Grunde hast du ja auch Recht.

Nur wenn er es aufschraubt, kann er es auch wechseln.

An Verschraubungen mit der Funktion das diese auch abschließen sollen geht mein Kumpel nicht gerne ran.

Bin halt am überlegen ob das Öl im Fahrantrieb, das bei 150 Betriebsstunden kaum beansprucht wurde,

einem "anderen" Verschleiß oder Schwund unterliegen könnte.

 

bearbeitet 13. Februar 2019 von HanLu