Transalpin 1 Geschrieben 14. September 2007 Geschrieben 14. September 2007 (bearbeitet) so, nun folgen mal ein paar eingescannte Bilder.Den Anfang machen ein Drei- und ein Vierachser, die noch die ursprüngliche 91-er Kabine mit leichtem Facelift besitzen.1: Steyr 32S32 Kipper (Vorführfahrzeug im Steyr-Design) bearbeitet 14. September 2007 von Transalpin Zitieren
Transalpin 1 Geschrieben 14. September 2007 Geschrieben 14. September 2007 2: Steyr 33S39 Kipper, bestimmt für den Export in die damalige BRD (Quelle: Rauscher/Knogler: LKW aus Steyr, Weishaupt Verlag, ISBN 3-7059-0089-7) Zitieren
Transalpin 1 Geschrieben 14. September 2007 Geschrieben 14. September 2007 Da die Kabine der Schweren Reihe den Anforderungen an den Fernverkehr nicht mehr gerecht werden konnte, wurden auf Basis der Kabine der Mittelschweren Steyr-LKW (Reihe 92) Prototypen für den Fernverkehreinsatz konzipiert.Prototyp Steyr 2000 (Schwere Reihe)(Quelle: Rauscher/Knogler: LKW aus Steyr, Weishaupt Verlag, ISBN 3-7059-0089-7) Zitieren
Transalpin 1 Geschrieben 14. September 2007 Geschrieben 14. September 2007 Und so sah ein anderer Prototyp für die Schwerverkehrskabine in Nahverkehrsausführung aus:(Quelle: Rauscher/Knogler: LKW aus Steyr, Weishaupt Verlag, ISBN 3-7059-0089-7) Zitieren
Transalpin 1 Geschrieben 14. September 2007 Geschrieben 14. September 2007 Geblieben ist schließlich alles beim Alten, und so erfuhr die 91-er Kabine noch ein Facelift, welches jedoch etwas markanter ausgefallen war: Dacherhöhung, optische Kabinenverlängerung durch schwarze Kunststoffabdeckungen an der Kabinenrückwand.Sehr rar in meiner Gegend sind 4-Achser auf Steyr-Fahrgestell. Anbei ein paar Fotos eben dieser Fahrzeuge:1: Steyr 36S42 Kipper (Kessler Klösterle) Zitieren
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