Skl831 0 Geschrieben 6. März 2021 Geschrieben 6. März 2021 Hallo, Ich habe genau das selbe Problem an der selben Maschine. Hast du die Lösung für das Problem gefunden? Eine kurze Info wäre echt cool! MfG Andreas Zitieren
O&K Spezi 51 Geschrieben 6. März 2021 Geschrieben 6. März 2021 (bearbeitet) Moin, wie Hydraulix u. Okuvator schon informierte, nur prüfe auch mal die Betätigung vom Inchen. Gestänge/ Seilzug/ bzw. Hauptbremszylinder. Wenn (letzterer) nicht vollständig leichtgängig ist und nicht in Endstellung zurückkommt ist das Inchventil immer zum Teil betätigt; als stehst Du beim Auto ständig ca. halb auf der Kupplung. Brems- Pedalleichtgängigkeit und Schubstangenspiel, Rückholfeder ect. kontrollieren !!! mfg O&K Spezi Dt. bearbeitet 6. März 2021 von O&K Spezi Zitieren
Skl831 0 Geschrieben 9. März 2021 Geschrieben 9. März 2021 Hallo, Danke für die Info. Habe die Inchung ausgeschlossen indem ich die Bremsölsteuerleitung am Inchventil abgeklemmt hab. Wenn dann würde das Ventil hängen. Aktuell habe ich die Innenzahnradladepumpe auseinander. Theorie ist dass ich bei hoher Temperatur zu viel Leckage hab und so der Steuerdruck zum Schwenken fehlt. Die Gehäuseplanfläche der Ladepumpe sieht leider nicht so toll aus. MfG Andreas Zitieren
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